a meta' anni 90 andavo letteralmente pazzo per questa.
me la sognavo di notte.
anche adesso a dir il vero...
http://i55.tinypic.com/xegy2t.jpg
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a meta' anni 90 andavo letteralmente pazzo per questa.
me la sognavo di notte.
anche adesso a dir il vero...
http://i55.tinypic.com/xegy2t.jpg
bellissime parole!
bellissime moto!
bellissimi tempi!
che non ho avuto la fortuna di vivere per la mia giovane età!
manca solamente qualcuno che ha avuto la jota... e saremmo a posto! ;-)
me ne segnali una perpiacere?Citazione:
Originariamente Scritto da geko
perchè sarei molto interessato all'acquisto perpiacere... sai fino ad ora non avevo mai visto niente di simile... almeno che non ci si volesse spostare su qualche TARGA ORO...:dry:
Citazione:
Originariamente Scritto da sarracino5
lo scorso giugno all'iseran ho visto la Madonna delle trecilindriche...
sara' il freddo o la stanchezza.. non lo so'..
pero' e' stata una visione celeste.
anzi..
ARANCIONE!!!
http://i51.tinypic.com/2d0gu37.jpg
Intendevo dire(senza polemica:wink_:) che di rivisitazioni in chiave moderna di classiche ce ne sono in giro, non per forza Laverda...vedi ad esempio la Ducati Paul Smart, la nuova Norton Commando, per questo ho detto nulla di nuovo, anche se il genere mi piace e quindi la trovo bella:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da sarracino5
Dal lavoro non riesco a vedere le immagini! :cry:
Mi rifarò questa sera :wink_:
avevo capito il senso...Citazione:
Originariamente Scritto da geko
ma più che paragonarla ad una paul smart, io la paragonerei a questa
NCR S.r.l. - NEW BLUE
e credo ci sia una bella differenza rispetto al modello di serie a cui tu facevi riferimento!
p.s. i motori ripeto non sono ancora paragonabili... ma quì non voglio aprire una diatriba infinita
Non mi pare che il bicilindrico sia stato proprio l'arma vincente della Laverda... poi può darsi che questo sia stato perfezionato ed affinato...Citazione:
Originariamente Scritto da sarracino5
l'affidabilità del bicilindrico zanè non è stata la sua arma vincente... le prestazioni lo erano molto di più!
basta provare a paragonare il ghost 668 al monster dell'epoca... non ci sono paragoni!
se poi andiamo più indietro alle breganze e quindi al 750 sf... bè quel bicilindrico ha fatto storia!
il 1000 tre cilindri ce l ha il papa di silvia..........:biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
cmq ho parlato col tipo la passione c'è....e la richiesta del mercato europeo anche...in italia come sempre problemi di immatricolazione e omologazione rallentano..
Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
io e te dobbiamo parlare di persona...:wink_:
jota 120 o 180°???