sei sette cinque [F3 vs Daytona]

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Originariamente Scritto da s-one1975

:w00t:
:biggrin3:

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v4 e me sento n mentecatto :ph34r:

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Originariamente Scritto da apetta cross

v4 o me sento n mentecatto :ph34r:

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Ecco,si :wink_:.L'f3 è troppo bella per te :cry:...t'immagini se la spiattelli alla cimini quanto ti girano????No no,meglio il v4 che anche accarotocciata,resta sempre il solito cesso :rolleyes::wub:.....

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

Ecco,si :wink_:.L'f3 è troppo bella per te :cry:...t'immagini se la spiattelli alla cimini quanto ti girano????No no,meglio il v4 che anche accarotocciata,resta sempre il solito cesso :rolleyes::wub:.....

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vada per il V4 a sto punto

ma l'RSV :wub:

erreessevvu me piaci tu

gh

Citazione:

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Originariamente Scritto da apetta cross

vada per il V4 a sto punto

ma l'RSV :wub:

erreessevvu me piaci tu

gh

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:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

Confrontando i prezzi oltretutto c'e' da considerare il pluss di controlli elettronici (4 mappature e 8 livelli di traction control) che Triunz non ha ! Comunque per me, per un uso quasi esclusivo pista non sarei fra gli acquisenti di MV non foss' altro che per la trasformazione racing ci saranno pochi e carissimi accessori aftermarcket !!!
Gia' la Daytona sotto questo aspetto non e' fra le alternative piu' economiche per la trasformazione, MV ............ improponibile ........... a meno di cacciar grano a iosa !

Citazione:

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Originariamente Scritto da boris69

Confrontando i prezzi oltretutto c'e' da considerare il pluss di controlli elettronici (4 mappature e 8 livelli di traction control) che Triunz non ha ! Comunque per me, per un uso quasi esclusivo pista non sarei fra gli acquisenti di MV non foss' altro che per la trasformazione racing ci saranno pochi e carissimi accessori aftermarcket !!!
Gia' la Daytona sotto questo aspetto non e' fra le alternative piu' economiche per la trasformazione, MV ............ improponibile ........... a meno di cacciar grano a iosa !

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gsxr 600
cbr 600
yamaha r6

in ordine sono imbattibili per la trasformazione pista

l'F3 si compra col cuore
si ma non il mio
C R I B B I O :w00t:

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Originariamente Scritto da apetta cross

gsxr 600
cbr 600
yamaha r6

in ordine sono imbattibili per la trasformazione pista

l'F3 si compra col cuore
si ma non il mio
C R I B B I O :w00t:

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Appunto ! E siamo in due ! :tongue:

Dire di fare la lista di quelli che non comprano l' F3

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Originariamente Scritto da boris69

Appunto ! E siamo in due ! :tongue:

Dire di fare la lista di quelli che non comprano l' F3

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q8
gh

sarei veloce anche su una lavatrice di basso costo.........

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Originariamente Scritto da boris69

Confrontando i prezzi oltretutto c'e' da considerare il pluss di controlli elettronici (4 mappature e 8 livelli di traction control) che Triunz non ha ! Comunque per me, per un uso quasi esclusivo pista non sarei fra gli acquisenti di MV non foss' altro che per la trasformazione racing ci saranno pochi e carissimi accessori aftermarcket !!!
Gia' la Daytona sotto questo aspetto non e' fra le alternative piu' economiche per la trasformazione, MV ............ improponibile ........... a meno di cacciar grano a iosa !

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Sacrosanto.Fare una solo pista con un f3 è da idioti o da ricchissimi idioti :rolleyes::tongue:.....

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Originariamente Scritto da Mamba

sarei veloce anche su una lavatrice di basso costo.........

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Jhonny,come darti torto :wink_::coool: