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Originariamente Scritto da
Warsteiner
E perché il concetto del passato deve essere travisato, o i valori dovrebbero morire?
Ho scritto che i motociclisti di allora volevano avere una moto al top delle prestazioni per farsi delle belle tirate sulle curve, esattamente come noi oggi. Stessa passione di oggi, stessa voglia di elaborare un mezzo per renderlo "vincente".
La Hornet è una moto economica che se ben guidata ed assettata in pista fa tempi vicini a quelli delle vere sportive 600 pari preparate e guidate (Hornet Cup), di certo un ragazzo con una Hornet che se la pistola per farla andar meglio tra le curve incarna lo spirito del café racer, piuttosto che un fichetto patchato su una Harley coi mezzi manubri.
se fossi davvero esperto sapresti che per meglio incarnare il concetto di cafè racer(quello di una volta, che tanto esalti come valore del passato) usare una moto a 4 cilindri è paragonabile a bestemmiare .... ma poi non capisco perchè continui con sta storia dei fighetti patchati trovo sia veramente riduttivo catalogare tutti quelli che amano le Harley con questo tuo termine, sarebbe come dire che tutti quelli che girano in tuta sono dei coglioni che emulano i campioni del motociclismo e poi si schiantano contro gli alberi ...
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maiala fu la Tommasi,ma quanto rompi il C4770 seghi
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Originariamente Scritto da
NEMO
UP che merita!
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Originariamente Scritto da
@ndre@
maiala fu la Tommasi,ma quanto rompi il C4770 seghi
chissà se è vero, lo dici te.... tuttavia ho il buon gusto di non giudihare e non offendere nessuno, scusa se è poho :cool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Segy
chissà se è vero, lo dici te.... tuttavia ho il buon gusto di non giudihare e non offendere nessuno, scusa se è poho :cool:
Mah.......ma piantala!:cool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
roberto70
vallo a dire ad un raduno di cafè racer.....non ne esci vivo...:senzaundente:
che poi chi l'ha detto che uno con la cafè racer sia un fighetto patchato? solo perchè non ha una tuta? andando epr luoghi comuni allora possiamo anceh dire che c'è un sacco di gente con le supersport che può prendere paga da uno che gira col suo gilet di pelle tutto patchato su una bicilindrica da 70 cv al massimo!:oook:
Non prendere le parole per luogo comune e leggi il concetto dietro.. c'è chi vive di stile chi vive di idee, agli estremi lo stile esclude le idee ed il primo è sempre una vaga rincorsa alle seconde.
Citazione:
Originariamente Scritto da
Python
se fossi davvero esperto sapresti che per meglio incarnare il concetto di cafè racer(quello di una volta, che tanto esalti come valore del passato) usare una moto a 4 cilindri è paragonabile a bestemmiare .... ma poi non capisco perchè continui con sta storia dei fighetti patchati trovo sia veramente riduttivo catalogare tutti quelli che amano le Harley con questo tuo termine, sarebbe come dire che tutti quelli che girano in tuta sono dei coglioni che emulano i campioni del motociclismo e poi si schiantano contro gli alberi ...
Non hai ben capito ciò che intendo, perché parli di "esperto" mi citi dicendo che parlo di "concetto di una volta, valore del passato".
Il concetto è sempre quello oggi come negli anni '70 come prima della guerra per chi poteva: prendere la miglior moto che ci si può permettere, elaborarla e correrci. E' il mio pensiero, quello che voi identificate come "café racer" non è uno stile nato negli anni '70, semplicemente in quell'epoca la voglia di correre si soddisfava con quelle moto e quel modo perché semplicemente i mezzi erano quelli.
Puoi star certo che negli '80 i polmoni bicilindrici, in Inghilterra, i motociclisti li buttavano via e si compravano delle 4 cilindri giapponesi che andavano il doppio
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Originariamente Scritto da
Warsteiner
E perché il concetto del passato deve essere travisato, o i valori dovrebbero morire?
Ho scritto che i motociclisti di allora volevano avere una moto al top delle prestazioni per farsi delle belle tirate sulle curve, esattamente come noi oggi. Stessa passione di oggi, stessa voglia di elaborare un mezzo per renderlo "vincente".
La Hornet è una moto economica che se ben guidata ed assettata in pista fa tempi vicini a quelli delle vere sportive 600 pari preparate e guidate (Hornet Cup), di certo un ragazzo con una Hornet che se la pistola per farla andar meglio tra le curve incarna lo spirito del café racer, piuttosto che un fichetto patchato su una Harley coi mezzi manubri.
bene! oggi é diventato anche altro, perché come per tutte le moto mito la realtà circostante, quella che le ha rese tali, spesso non esiste più se non in una sua evoluzione a volte irriconoscibile ....
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Originariamente Scritto da
natan
bene! oggi é diventato anche altro, perché come per tutte le moto mito la realtà circostante, quella che le ha rese tali, spesso non esiste più se non in una sua evoluzione a volte irriconoscibile ....
Concordo che le moto divenute "mito" sono tali perché hanno rappresentato un riferimento per la loro generazione tecnica, ma di certo non si rispetta o apprezza un mito sciommiottandolo con una copia postuma che lo imita senza esaltarlo. Stile ed idee.
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Originariamente Scritto da
Warsteiner
Non prendere le parole per luogo comune e leggi il concetto dietro.. c'è chi vive di stile chi vive di idee, agli estremi lo stile esclude le idee ed il primo è sempre una vaga rincorsa alle seconde.
che cazz ha detto?:w00t:
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Originariamente Scritto da
Python
andate sulle Stelvio e rimaneteci un mese .... al ritorno raccontateci se son più i motociclisti spiaccicati con le moto che frenano o quelli con le Harley .... :oook:
purtroppo è pieno di gs lassù bbrò :(
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Originariamente Scritto da
Intrip
purtroppo è pieno di gs lassù bbrò :(
son cugine alla tua brò....:senzaundente:
