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Io mi tengo la mia 2016 S tutta originale (che trovo perfetta) e risparmio i soldini per il prossimo modello di Speed, previsto tra 2019 e 2020. Ho ordinato la 2011 appena presentata a Milano, la 2016 appena pubblicate le foto della presentazione in UK e avrei intenzione di continuare su questa strada.[emoji41][emoji6]
Ok, mi avete convinto, metto via i soldi per i forgiati :lingua:
Anche questa scelta è vincente :oook: peccato che io non riesco a fare a meno di metterci le mani :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Io avevo montato dei braking wave (a mergherita) sul cbr 600Sport ma andavano "meglio" solo in pista con un uso un po' più estremo, nell'utilizzo per strada la frenata medio/leggera non era fluida..
Si sentono molto di più i tagli trasversali dei dischi ed in pratica vibrano..infatti avevo rimesso i suoi.
Un amico ha preso una speed R 2012 usata con dischi Braking a "margherita", l'ho provata ma continuano a non esaltarmi, anche se sulla speed non vibrano (ma sono "ruvidi")
Grazie del contributo :oook:
Per ora ho accantonato i dischi freno e ho preso i cerchi in alluminio forgiato della OZ. :w00t:
Sulla loro qualità e leggerezza non ho dubbi perchè li ho attualmente su un'altra moto.
Questa si che è un'idea fantastica !!!Citazione:
Originariamente Scritto da alexa72
Lamps
Preferirei essere atom83 [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
gli avete pesati i cerchi della speed? io ho pesato quelli del ktm e sono 6 dietro e 3,950 davanti, gli OZ in magnesio siamo a 2,8 davanti e 3,2 dietro, ma quelli forgiati mi sa che siamo molto vicino a quelli di serie del ktm, sarei curioso di sapere quelli triumph:cool:
Domani andrò a ritirarli verniciati e provvederò alla pesata (senza dischi freno però).Citazione:
Originariamente Scritto da bituono
Mi è appena arrivata l'offerta per gli OZ. Dovrebbero fare un pò di sconto ......almeno spero!
Sls.