Quoto VonRichtofen io penso che più che al peso hanno guardato la durata della frizione.
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Quoto VonRichtofen io penso che più che al peso hanno guardato la durata della frizione.
si ma devi sempre considerare il peso dell'olioCitazione:
Originariamente Scritto da VonRichtofen
beh è uguale a prima...solo che prima la frizione era esterna al carter ora è interna a bagno d'olio.....l'olio è sempre lo stesso.
ma la campana della frizione è comunque "esterna", nel senso che sporge, quindi secondo me con la frizione in bagno d'olio devi mettere anche più olioCitazione:
Originariamente Scritto da VonRichtofen
almeno io ho sempre avuto questa idea poi magari invece hai ragione tu
beh,sicuramente a causa del maggior volume ci andrà più olio ma al max sarà 20-30cl,non di più.
Bisogna tenere conto che una frizione a secco magari con il carter aperto per far vedere la frizione e parti in ergal varie è esposta a polveri varie acqua ecc..il che vuol dire che ti dura 2/3 anni poi devi cambiare i dischi mentre quella in bagno d'olio ti dimentichi di averla.