sicuro qualcuno ti sapra' dire, ma se metti una foto.......
almeno si capisce meglio, furbacchione
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sicuro qualcuno ti sapra' dire, ma se metti una foto.......
almeno si capisce meglio, furbacchione
480 x 640, una roba del genere, facendo con imageshack
oscar, ma se x esempio attacco il cupolino alla base in alluminio del porta strumentazione, senza forare, tiene? e soprattutto, dopo si stacca o tocca rompere il cupolo? anche questa potrebbe essere un' idea se l' inclinazione fosse buona
[QUOTE=beppe82;2932583]la mia è codacorta da marzo2007 solo che beppe(peus) sta facendo un bel lavoro col sottocoda...........e visto che siamo in buoni rapporti mi darà una mano x sistemare ilmio..........che ora è....stile ''PICASSO'':biggrin3::biggrin3:
Domanda il tuo cupolino ha degli attacchi internamente ??? ( per questo ti avevo chiesto foto ) Se non ce li ha prima mi devi dire se il cupolo è in vetroresina e allora si puo fare tante cose , tipo dei bulloni annegati nella resina . Se invece è originale in ABS ( plastica ) allora i casi sono 2 o ha degli attacchi interni , oppure devi forare , per forare intendo dire , che prima ti ricavi delle staffette per sorreggere il cupolino ,che si avvitano sotto la piastra strumenti , e poi quando hai trovato la posizione giusta del cupolino fai in modo che le staffette siano posizionate ben a contatto con le pareti interne del cupolo . Quando le staffette sono ben posizionate , ci fai un foro centrato su ogni base che andra a contatto con la parete interna del cupolino , che poi sarà il foro che dovrai riportare sul cupolo . Per non sbagliare posiziona il cupolo e dall'interno metti la punta di un pennarello nel foro delle staffette cosi riporti sul cupolino il punto che devi forare . Se il tuo cupolino è già verniciato , piccolo trucco per non rovinare la vernice del cupolino , posiziona del nastro di carta sia internamente che esternamente nel punto che devi forare , fora dall'interno con una punta piccola , e poi da fuori con una punta abrasiva da Dremler , tipo quelle marroni, allarghi il foro fino a far passare la vite che hai scelto ( belle sono quelle a testa bombata con brugola che trovi in qualsiasi ferramenta ) ricordati di prendere le viti per il cupolo in inox se no arrugginiscono . Nelle staffette puoi usare quelle mollette con filetto che si aggrappano su una superfice piana , tipo quelle che tengono la ventola del radiatore . E un po un casino spiegartelo scrivendotelo , ma è molto più semplice di quanto sembri , bisogna aver pazienza e non aver fretta , ma sopprattutto organizzarsi prima mentalmente su cosa fare prima e dopo . Ciao e Buon lavoro . PS Mandami due foto !!!! :biggrin3:
Metto una foto del pezzo grezzo tanto per farvi capire cosa intendo fare.Alla fine vorrei verniciarlo anche se color alluminio non dovrebbe essere male......vedremo quando è finito.
Che ne dite?
http://img695.imageshack.us/img695/6887/2901100719.jpg
scusa zanni, dico la mia, ma se devi modificare x snellire cosi è piu grande del cruscotto originale, non so....
Sta dietro il cupolo 1050 e non sporge molto in alto come l'originale.Poi volevo mantenere gli strumenti analogici.Le foto sono un po' approssimative visto che non è definitiva la cosa.......guarda questa
http://img22.imageshack.us/img22/8734/2901101034.jpg
dalla parte inferiore si può arrotondare a seguire il cerchio del tachigrafo e del contakm?
complimenti x l' inventiva e la manualità
Certo si puo' fare......anche se penso che verniciarlo nero snellisce già da sè.
Appena finito ti faccio vedere una foto di profilo e vedrai che è quasi tutto incassato nel cupolino.Strano che non mi hai chiesto dov'è finito il termometro dell'acqua :biggrin3: bhe te lo dico io :biggrin3: lo mettero' sul fianco zona radiatore. Pensavo di incassarlo nel coperchio termostato che abbiamo noi nella versione 98-01 ma non mi andava di rovinare il pezzo originale. Ciao :wink_::wink_:
avevo visto che mancava, ma ti ho risposto con mia figlia in braccio che quasi mi tira giu tutto!!
:rolleyes::rolleyes::rolleyes: NON MI FA IMPAZZIRE COSI TANTO,GUSTI PERSONALI,:ph34r:
Troppo grossolano !!
quoto
Ciao Ale , vedo che hai quasi finito , ma se posso permettermi , e non te la prendere .............., secondo me , il cruscotto che hai creato è un po troppo piatto e scontato , se lo vuoi mantenere così io lo incasserei di più senza le pareti laterali in alluminio , ancor meglio se fai solo la piastra che ricopia la forma dell'interno del cupolino , oppure vedi se ti piace come l'ho pensato io il tuo cruscotto ( scusami se mi son permesso ma lo vedo piu dinamico ) , ovviamente dovresti fare una piastra con la posizione degli strumenti sfalsati , con in bella vista il contagiri e sotto di questo le spie , vedi un pò !!!!!!!!!! ( non sono un gran che con il computer , ma usando Paint di più non riesco , ma potrebbe essere un idea !!!!!!!!) :wink_:
http://img222.imageshack.us/img222/5...aperzanier.jpg
Tranquilli accetto tutte le critiche e i consigli ,altrimenti non avrei messo la foto :wink_: diciamo che far stare gli strumenti sfalsati come dice Oscar non è così facile,lo spazio è poco........ma ho già in mente qualche modifica. Vedremo, per ora fa ancora freddo e c'è tempo per lavorare :rolleyes:
Scusami ma perche non metti una digitale direttamente!!
Togli peso e ti viene u n bel lavoro.
Ormai in giro ci sono un casino di ditte che fanno belle strumentazioni
Perchè mi piace l'analogico,anche se l'ho fatta codacorta resta sempre un modello '00 e voglio qualche particolare vecchio stile.Ad esempio non cambierei serbatoio perchè mi piace con la forma tondeggiante così come non la riempirei di leve,manopole ed accessori all'ultima moda.
Parere personale,come deve essere la moto di ognuno......"personale" :wink_:
ho visto una foto di un ragazzo che ha un 99 con il contagiri originale, montato addirittura sul serbatoio
Boh sono gusti!!
ma tra quello che cè in foto e una digitale io preferirei una digitale !!
Quella in foto non si può guardare!!
Ci sono pure circolari comunque se ti piace quel genere
Ciao ragazzi, qualcuno mi spiega come posizionare il sensore ribaltamento?
Grazie
Se vedi bene cè una frecciA CHE INDICA LA POSIZIONE IN ALTO.
Lo puoi fissare vicinio al vano batteriA.
oRIGINALMENTE è LI MESSO SULLE 04.
SE ti mancano le piastrine devi costruirtela tu!!
L'importante la freccia,sempre in alto e tutto ben saldo senza che si muova
lo posso mettere a lato del vano batteria o deve stare al centro come in origine?
Io l'ho fissato tra la vasca sottosella ed fianchetto laterale...l'importante è che stia in posizione verticale (con la freccia "UP" verso l'alto) e che sia fisso...casomai evita di piazzarlo su fonti di calore...non si mai!!! :wink_:
Ohh bene! Vedo che c'é attività!
Meno male, perché mi sto accingendo anche io alla trasformazione... :w00t:
Seguo con trepidazione :wub::wub::wub::ph34r::ph34r::ph34r:
Grazie per le info:wink_:
Peus tu hai la vaschetta per la atteria e la centralina?
Mettilo al centro è la cosa migliore ci sarà un motivo se la casa madre lo posiziona li no?
x damianE: ma se J3k monta la vaschetta del 1050 e ci schiaffa tutto dentro, come nel mod. 01, trova il sistama x montare il regolatore, o ci vuole x forza una vaschetta tipo quella che hai tu?
Dalle mie parti c'è un detto: "per forza un si fa manco l'aceto" !!! :tongue:
Io ho fatto con la vaschetta porta batteria perché mi sono ricavato più spazio per posizionare tutto...ho voluto mantenere la batteria originale che avevo acquistato un anno prima (130 euro di batteria...:wacko:) e la volevo tenere in piedi e non sdraiata come i modelli più recenti...poi ognuno vede di fare il lavoro come preferisce. Se J3k ha una batteria più piccola sicuramente avrà vantaggio di spazio nel sottosella e magari può mettere tutto dentro al sottosella originale...poi magari si inventa una piastra da mettere sotto al sottosella (in metallo) dove ci fissa il regolatore (che deve tassativamente andare a massa - e non a carrara...ah ah ah ah che battutona!!! :laugh2: :blink:) ed il gioco è fatto!
La centralina nel sottosella ci sta, io ho optato per la vaschetta perché o mettevo la centralina o mettevo la batteria...se poi sti ragazzi si inventano una vaschetta di espansione esterna (tipo lo Sciamano...) da fissare, che so, sopra al radiatore, si libera spazio nel sottosella...dipende tutto dai mezzi che si hanno a disposizione :wink_:
E ora...buon lavoro ai codacortisti!!! :biggrin3:
:blink::ph34r:
PS se avessi la speed all-black come J3K la farei con i cerchi e particolari oro...forse un po' banale ma...aaaahhhh che cacchio di libidine al solo pensiero...:homer::botteee: purtroppo la mia ha il telaio grigio e...a limite un giorno la rivernicerò di un bel colore metallizzato, tipo viola o bordeaux scurissssssssssimo!!! :tongue: