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un po che manco dal forum, un saluto a tutti gli iscritti conoscenti e non...vorrei delle dritte su gomme nuove ....fin'ora montato michelin pilot road, power pure, roadsmart 1 e 2, sportsmart 1 e 2....con queste ultime mi sono trovato bene,a me piace fare curve a ritmi allegri e un paio di volte all'anno viaggeeti di qualche giorno, ma il problema è sul kilometraggio visto che mentre con le SS1 sono arrivato a meno di 7000 e con le SS2 fatti solo 5500km...visto che ultimamente carico più spesso la zavorrina, vorrei dritte su delle gomme che mi permettono di godere a ritmi sportiveggianti in sicurezza, ma senza avere l'ansia di poterle spiattellarle facendoci un viaggetto di 1/2000 km o comunque di doverle cambiare a metà stagione dopo 5/6000 km...l
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Le sport taurina le hai provate un po' tutte ormai..... Credo che ti mancano solo metzler Z8 e pirelli Angel Gt... Io proverei quest'ultime
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Onda, considera che quando ci vedemmo in occasione del raduno, giravo con le Z8...
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Io sto usando sulla tigre le Pilot road 4... mi sento di consigliartele, per ora dopo 5k km tutto egregiamente, spero di farcene almeno altri 3k .
ciau
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Intanto grazie a chi ha risposto...Diabolico, leggendo le pagine precedenti se non sbaglio tu hai provato sia le Z8 che le angel GT...potresti dirmi a tuo parere quali hanno migliori prestazioni in grip e le differenze in durata?...poi una curiosità:ma le GT in teoria non dovrebbero essere meno prestanti delle ST?
ho sentito parlare bene anche delle pilot road 4...c'è qualcuno che può fare una comparativa di quest'ultime con esempio delle sport smart?
Per capirci...capisco che una gomma morbida ad alte prestazioni non può fare quei 9/10000 km...gomme come le SS2 o anche a suo tempo le qualifier2 sono divertenti, ma fanno a mala pena poco più di 5000km,che per me non sono tanti ...vorrei trovare, invece, il miglior compromesso tra prestazioni e durata...ma forse chiedo troppo, sarebbe il sogno di tutti!
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Le Angel ST sono le peggiori gomme mai prodotte!!!!!!!!!!!!! fanno pena...Le GT sono di un altro pianeta sia come performance che come durata che come tutto
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Le Z8 le ho avute su altra moto con 160 al posteriore, mi sono trovato benissimo sia come durata che come tenuta, avendo guidato un tiger con le Sportsmart mi sentirei di dire che se le Dunlop sono molto veloci a scendere (sensazione di caduta) le Michelin sono più progressive (anche se più agili delle Z8 a mio avviso), per quanto ricordo le Z8 direi che le Michelin sono una via di mezzo come agilità tra Dunlop e Metz.
Non so se possa esserti di aiuto, personalmente son partito poco convinto con le PR4 ma mi sono dovuto ricredere, senza dubbio le rimonterò al prossimo giro.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Zena
Io sto usando sulla tigre le Pilot road 4... mi sento di consigliartele, per ora dopo 5k km tutto egregiamente, spero di farcene almeno altri 3k .
ciau
quoto dopo le pilot road 3 , 14000 km , ho montato le road 4 mai avuto problemi non vado in pista e se piove viaggio su due binari
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ondalibera
Intanto grazie a chi ha risposto...Diabolico, leggendo le pagine precedenti se non sbaglio tu hai provato sia le Z8 che le angel GT...potresti dirmi a tuo parere quali hanno migliori prestazioni in grip e le differenze in durata?...poi una curiosità:ma le GT in teoria non dovrebbero essere meno prestanti delle ST?
ho sentito parlare bene anche delle pilot road 4...c'è qualcuno che può fare una comparativa di quest'ultime con esempio delle sport smart?
Per capirci...capisco che una gomma morbida ad alte prestazioni non può fare quei 9/10000 km...gomme come le SS2 o anche a suo tempo le qualifier2 sono divertenti, ma fanno a mala pena poco più di 5000km,che per me non sono tanti ...vorrei trovare, invece, il miglior compromesso tra prestazioni e durata...ma forse chiedo troppo, sarebbe il sogno di tutti!
Scordati le ST, sono uno sbaglio... Le GT nascono più per sostituire che per completare il segmento sport touring Pirelli.
Per ora ci ho fatto pochi km, ma promettono molto bene.
C'è una differenza fondamentale tra le 2: le GT son multimescola, le Z8 no, ma hanno la tecnologia interact che rende molto bene; per ora è difficile paragonarle.
Di sicuro tra RS2 e Z8 o GT (montate tutte e tre) ti sconsiglierei le RS2, ripetto alle altre restano un macigno alle alte velocità, e non ti danno un vantaggio apprezzabile in piega.
Sulla sprintone però io ho montato anche Corsa III e M3, e a questo punto.. al di là di tutto, al posto tuo proverei le M7RR... tienile gonfie a pressioni da libretto, facci km sopra e dopo semmai "aggiuta il tiro" sgonfiando qualche decimo.. ma se ho visto giusto non ne avrai bisogno.
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Su tuo consiglio, Diabolico, sono andato a leggere recensioni sulle M7rr, ne parlano molto bene, però il problema è il kilometraggio...che ho visto io, vanno dai 5000 ai 7500 ma con moto leggere...considerando che quando leggo recensioni di gomme che ho provato anche io rimango sempre stupito dai tanti km che riescono a fare gli altri rispetto a me, non credo che con il mio stile di guida riuscirei ad andare oltre ai 6000..ed ora non è quello che cerco...ringrazio tutti delle dritte che mi sono servite a farmi un'idea e prendere informazioni...sono giunto ad una scelta...Pirelli Angel GT, ho letto molte buone recensioni e credo che siano quelle che fanno al caso mio...poi vi farò sapere :oook:
