Eu.. Sei peggio di me!:biggrin3:
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Eu.. Sei peggio di me!:biggrin3:
Bene moto ritirata-riparata , si e' rotta una mollettina del piffero che non e' quella del ritorno leva che era sotto richiamo nelle precedenti versioni , quindi spero si sia trattato di sola sfiga .
Il mio non è la molla ma il selettore... 380euro.... quindi visto lo stato in cui è la moto... ( storia lunga ma in avatar si puo capire) non si ripara e si vende a pezzi o in blocco da decidere...:dry:
Il selettore? Cavolo...
Mi prenoto x i dischi Braking....:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da ivanbdp
andata:senzaundente: presa hipermotard 1100s usata...:oook:
E poco sei stato lesto
Inviato dal mio VOYAGER2 DG310
Ma, ma...hai cambiato moto anche tu? Maddai!!!Citazione:
Originariamente Scritto da ivanbdp
Ciao
Tiger 800 nuova (2014) , dopo circa 6000km venerdì tornando dal lavoro improvvisamente mi è sorto il problema al cambio !
- difficoltà ( tanta ) a trovare il folle
- anche se trovo il folle, la spia verde rimane spenta ! si accende brevemente durante la ricerca del folle
- qualche volta entra il folle tra la 3 e 4
- difficoltà a scalare tra la 3 - 2 e 2 - 1
- difficoltà ad inserire la prima
- mi sembra che le marce 4-5-6 non danno problemi, il problema si presenta solo per le prime 3 marce
-
- ho la sensazione che siano aumentate le vibrazioni
- variazione del numero giro motore : in folle ( quando lo trovo ) sale di giri , quando tiro la frizione diminuisce !
Stamattina sono passato dal concessionario / officina ma era chiusa !
Scusa se all'autogrill del ritrovo al winter ti ho chiesto "ma l'hai tolto tu il cupolino o cosa?" :ph34r::blink:Citazione:
Originariamente Scritto da ivanbdp