Che usate le trovi alla meta' di quel prezzo. Secondo me se sei uno che fa 4-5000 km al mese dopo un po inizi a prenderle seriamente in considerazione.
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Che usate le trovi alla meta' di quel prezzo. Secondo me se sei uno che fa 4-5000 km al mese dopo un po inizi a prenderle seriamente in considerazione.
ognuno fa come meglio credo di chilometri ne faccio tanti ultima settimana 1.800 ognuno fa come meglio crede con la sua moto e vita, comunque tornando alle Qualifier RR le ho provate anche io è sono eccezzionali .
Mi unisco al tuo giudizio ma sulle d209gp.Citazione:
Originariamente Scritto da Triplexxx
Provate pure in pista le qualifier RR, ottime! Magari è meglio fermarsi ogni 12-13 giri(adria) per farle raffreddare un pò... Beh, per strada fatica chiedere di meglio...
hai le 209gp?Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
anche io le ho messe su ma devo ancora testarle e per il momento non riesco ad usare la moto:mad::mad:
domenica 20 luglio ho in mente un megagiro tutte curve e passi in tentino da 500km, vedremo...
Ma le Qualifier RR hanno la stessa (brutta) tendenza delle Qualifier, che monta di serie la Street, a raddrizzare la moto frenando in piega?
Ero al terzo treno di fila, ora ho montato le bridgestone bt02 per girare a vallelunga, sono ottime vai tranquillo.Citazione:
Originariamente Scritto da simone pd
Diciamo che e' un marchio di fabbrica Dunlop....Citazione:
Originariamente Scritto da marmor
OK. Grazie. :wink_: Mi regolerò di conseguenza.Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
ma se freno in piega, e la moto si raddrizza, non dipende dalla Fisica ?Citazione:
Originariamente Scritto da marmor
tipo giroscopio?
:cipenso:
no...dipende molto dal profilo della gomma, comunque le qualifier rr non hanno questo problema assolutamente!!! a farlo molto, mi ricordo, erano le bt 010(bridgestone) di serie e anche le pilot della michelin!!!Citazione:
Originariamente Scritto da gssg