quelli con il bmw non partono mai a spinta solo perché vai a vederli con tre quintali di roba!Citazione:
Originariamente Scritto da mic56
:tongue:
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quelli con il bmw non partono mai a spinta solo perché vai a vederli con tre quintali di roba!Citazione:
Originariamente Scritto da mic56
:tongue:
Quoto. C'è ancora un crucco su R1150gs che mi ringrazia di averlo spinto fino alla prima discesa di Bonifacio in Corsica.:rolleyes:..Citazione:
Originariamente Scritto da Rubin
In ogni caso partire a spinta fa molto racer... :laugh2::laugh2::laugh2:
A parte l'ironia su quelli che hanno la bmw sulla quale sorvolo, io non capisco perchè questo pick-up si rompe sempre quando la moto, dopo una fermata, viene rimessa in moto. Nei post che ho letto non mi sembra di aver mai sentito di una rottura del pick-up in marcia. Sbaglio? E se non sbaglio come lo spiegate?
giusto Mic...sarebbe proprio da approfondire....Citazione:
Originariamente Scritto da mic56
quanto mi piacerebbe saperlo
Gianz, scusa se ti rompo gli zebedei, ma vorrei avere qualche informazione:
Quando hai collegato i cavi il motorino girava ma le candele non avevano scintilla?
:blink:nada de nada nessuna scintilla, pensa che le candele erano asciuttissime:blink: oggi ho chiamato il mec del conce triumph che è anche un'amico e l'ho convinto a venire a mangiare a casa mia per il 2/01/10, e indovinate cosa gli ho obbligato a portare? si il computerino degli aggiornamenti:biggrin3: come si dice se maometto non và alla montagna è la montagna che viene da maometto:tongue:
maometto usava solo cammelli....era troppo avanti
allora ti hanno fatto uscire dalla gabbia herbi....... ma che casino hai combinato al porto di genova?:biggrin3::biggrin3::biggrin3: