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simone pd
domani vado a vederla e provarla...se ci arrivo a toccare con i piedi...
Tentatori, io ho mandato la mail per il test ride... chissà :dubbio:
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Sugarglider
Tentatori, io ho mandato la mail per il test ride... chissà :dubbio:
mi auguro che i modelli demo per i test ride arrivino da fabbrica già pre-rodati perchè nel caso non vorrei essere nei panni di chi acquisterà tale usato !!! una moto nuova, tutti che proveranno quasi a fuori giri il motore con pochissimi km con all'interno l'olio motore da rodaggio!!!...soffro per lei :cry:
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cicorunner
ragazzi prima di partire sconfitti provatela! pur senza acquistare la sella bassa, con la sella standard in posizione "tutta bassa" se si alti anche 1,70m si tocca... anche perchè la sella confort della ADV è maggiormente rastremata della std e ci si tocca meglio nonostante la moto abbia una luce a terra superiore della sorellina. occhio però ad impostare le sospensioni sul carico con passeggiero e bagagli perchè vi porta in cielo !:w00t:
Io che sono 1,85 ti assicuro che con valigie e passeggero da fermo sono in difficoltà, il compagno di mia mamma alto 1,75 l'ha data via perchè l'ha appoggiata a terra varie volte, sempre da fermo. Oltretutto col pieno da oltre 30lt pesa molto, essendo alta.
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Piuttosto vado in giro con la mia Punto di stessa cilindrata... :cool:
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cicorunner
ragazzi prima di partire sconfitti provatela! pur senza acquistare la sella bassa, con la sella standard in posizione "tutta bassa" se si alti anche 1,70m si tocca... anche perchè la sella confort della ADV è maggiormente rastremata della std e ci si tocca meglio nonostante la moto abbia una luce a terra superiore della sorellina. occhio però ad impostare le sospensioni sul carico con passeggiero e bagagli perchè vi porta in cielo !:w00t:
:oook:
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cicorunner
ragazzi prima di partire sconfitti provatela! pur senza acquistare la sella bassa, con la sella standard in posizione "tutta bassa" se si alti anche 1,70m si tocca... anche perchè la sella confort della ADV è maggiormente rastremata della std e ci si tocca meglio nonostante la moto abbia una luce a terra superiore della sorellina. occhio però ad impostare le sospensioni sul carico con passeggiero e bagagli perchè vi porta in cielo !:w00t:
mi pare strano che non sia alta la sella.
la adv è più alta gia di suo con le sospensioni di 1 cm e la sella dovrebbe essere a 90 cm.
io ho la multistrada con la sella bassa e tocco abbastanza bene, con la originale ero un po più in difficoltà ma toccavo.
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cicorunner
mi auguro che i modelli demo per i test ride arrivino da fabbrica già pre-rodati perchè nel caso non vorrei essere nei panni di chi acquisterà tale usato !!! una moto nuova, tutti che proveranno quasi a fuori giri il motore con pochissimi km con all'interno l'olio motore da rodaggio!!!...soffro per lei :cry:
piu' che rodati spero che questa volta gli abbiano serrato gli steli :D
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cicorunner
mi auguro che i modelli demo per i test ride arrivino da fabbrica già pre-rodati perchè nel caso non vorrei essere nei panni di chi acquisterà tale usato !!! una moto nuova, tutti che proveranno quasi a fuori giri il motore con pochissimi km con all'interno l'olio motore da rodaggio!!!...soffro per lei :cry:
beh mi pare che tutte le case che fanno provare le moto abbiano delle moto nuove.
non mi pare che triumph rodi le moto prima di darle in prova e neanche ducati.
poi le vendono a buon prezzo.
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NEMO
Io che sono 1,85 ti assicuro che con valigie e passeggero da fermo sono in difficoltà, il compagno di mia mamma alto 1,75 l'ha data via perchè l'ha appoggiata a terra varie volte, sempre da fermo. Oltretutto col pieno da oltre 30lt pesa molto, essendo alta.
C@@o per quello che costa non c'è nemmeno la scaletta?
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mi sembra sempre la stessa.....
