Terminali scarico speed triple rs 2018.. Quali scegliere?

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Originariamente Scritto da ekofox

Devo contraddirti...
Gli scarichi Arrow (anche quelli che triumph monta di serie su RS, Slip-on e Low-boy precedenti) all'interno hanno la solita canna forata con intorno il materiale fonoassorbente..

Solo gli scarichi standard hanno all'interno le 3 camere comunicanti per l'abbattimento del rumore.

Gli scarichi aftermarket e anche gli Arrow "originali" hanno il vantaggio di poter utilizzare materiali più leggeri, inoltre rispetto agli scarichi standard (a camere) scaldano meno perchè il materiale fonoassorbente funziona da isolante verso l'esterno e il flusso dei gas lo attraversa una volta sola mentre con l'altro sistema i gas si fanno almeno un paio di rimbalzi.

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Ma e' esattamente quello che ho detto io.. parlavo degli scarichi di serie, specificando anche pre RS perche' quelli dell'RS son degli arrow pari di quelli aftermarket precedenti...

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Originariamente Scritto da chk

Ma e' esattamente quello che ho detto io.. parlavo degli scarichi di serie, specificando anche pre RS perche' quelli dell'RS son degli arrow pari di quelli aftermarket precedenti...

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Scusa!! Non avevo visto il simbolo < prima di RS ...(che sta per precedente alla RS):oook:

hahaha tranquillo, sono io troppo nerd :laugh2:

Scusate, ho visto sia il Bodis GPX2 che il Leovince factory s. Mi confermate che sono omologati?
Qualcuno sa se è necessario rimappare la centralina?

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Originariamente Scritto da jokermaniac

Scusate, ho visto sia il Bodis GPX2 che il Leovince factory s. Mi confermate che sono omologati?
Qualcuno sa se è necessario rimappare la centralina?

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Si sono gli unici due bassi omologati per la RS
Necessario direi di noi.. male non farebbe

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Originariamente Scritto da WhiskeyInTheJar

Si sono gli unici due bassi omologati per la RS
Necessario direi di noi.. male non farebbe

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Ma avrebbe problemi o buchi nell’erogazione?
Il rimappare poi si potrebbe fare sulla originale o dovrei anche comprarmi una centralina aggiuntiva? [emoji51]


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Secondo me non serve a nulla. Se vuodi Boccea rimappare con Triumph ti possono solo installare la mappa x lowboy (racing no cat) altrimenti devi andare di centralina aggiuntiva ma è una rogna sotto tanti punti di vista (legali in primis) e tt la giostra ti costa un bel pò devi decidere se ne vale la pena!
Sls.

Ciao a tutti,
mi sono letto un po tutta la cronostoria dell'argomento, ma vedo che è rimasto un po indietro da un anno...

Ho appena comprato una Speed Triple RS 2018, e stavo cercando per l'appunto uno scarico basso da dedicarci, che facesse un po piu di sound per le uscite fuori porta... :biggrin3:

Ho visto dello scarico qui, è fantastico.

Citazione:

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Originariamente Scritto da WhiskeyInTheJar

https://www.bodis-exhaust.com/detail...nr=538&lang=en



https://www.bodis-exhaust.com/detail...nr=538&lang=en

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Qualcuno ha avuto esperienza / modo di vederlo e provarlo?
Altrimenti, l'unico che rimane omologato per strada rimane ancora LeoVince?

Non ci sono altri?

[QUOTE=Samyx;7499941]Allegato 251265 fa un pensierino al basso se proprio vuoi [emoji6]

Ciao, il modello della 2017 si adatta alla 2020? È identico l'attacco del collettore??

Grazie mille

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Originariamente Scritto da izio84

Ciao a tutti,
mi sono letto un po tutta la cronostoria dell'argomento, ma vedo che è rimasto un po indietro da un anno...

Ho appena comprato una Speed Triple RS 2018, e stavo cercando per l'appunto uno scarico basso da dedicarci, che facesse un po piu di sound per le uscite fuori porta... :biggrin3:

Ho visto dello scarico qui, è fantastico.




Qualcuno ha avuto esperienza / modo di vederlo e provarlo?
Altrimenti, l'unico che rimane omologato per strada rimane ancora LeoVince?

Non ci sono altri?

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Gli unici feedback utente li avevo trovati su un forum tedesco, il quale lamentava un evidente peggioramento nell'erogazione :dry: