no....centimetri qubici!!!!
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io rimarrei in Bmw...sempre ottime macchine!!!...x chi se le può permettere!!!
Per essere precisi questa è una prima serie 1958.
Motore - A ciclo Otto, a due cilindri verticali in linea, montato posteriormente, in posizione longitudinale. Il codice del motore è 110000 - Alimentazione con un carburatore Weber 26 IMB - Cilindrata 479 cmc - Misure dei cilindri: alesaggio di 66 mm, corsa di 70 mm - Distribuzione con due valvole in testa per cilindro, azionate da aste e bilancieri, e albero a camme nel basamento - Potenza di 15 cavalli a 4000 giri/minuto (alla fine del 1958, la potenza salì a 16,5 cavalli) - Raffreddamento ad aria forzata - Rapporto di compressione 7:1.
Trasmissione - Trazione posteriore - Cambio manuale a 4 marce - Frizione monodisco a secco.
Corpo vettura - Carrozzeria portante. Il codice della carrozzeria è 110 B - Freni a tamburo - Pneumatici da 125 per 12 pollici - Sospensioni a ruote indipendenti.
Dimensioni e peso - Lunghezza 2,985 m - Larghezza 1,34 m - Altezza 1,32 m - Carreggiata anteriore 1,121 m - Carreggiata posteriore 1,135 m - Passo 1,84 m - Peso 510 kg.
Velocità massima dichiarata: 90 km/h.
ragazzi.....siete off topic....poi fear si arrabbia..;)
si.....ma checcefregaaaaaaaaaaaaaaaaaa....fear sarebbe fiero di noi!!!;)
l'hai vista la Legend di trenetta?