La 541 è Brazil only... prova la 540Citazione:
Originariamente Scritto da abetzz
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La 541 è Brazil only... prova la 540Citazione:
Originariamente Scritto da abetzz
Buon giorno spippolatori !!!
A breve dovrei montare i toga sulla mia SE e ovviamente mi tocca rimappare...
ho gia' scaricato la mappa corretta, arrow 2 in 2, salvato quella presente in centralina per ogni eventualita'.
La domanda:
DEVO ESEGUIRE IL RESET DEL TPS??
La procedura lo prevede ma, quando sono stato in triumph per farmi caricare la mappa originale non hanno fatto nessun reset, sono sicuro perche' il tutto e' durato non piu' di 5 min.
Grazie.
Ciao, ogni volta che si carica una mappa bisogna farlo.Citazione:
Originariamente Scritto da Francy.net
Finalmente mi è arrivato il cavo, la mia Tiger monta la mappa 20285, è originale a parte filtro K&N e terminale Arrow omologato ma con DBkiller forato:rolleyes:...che mappa potrei mettere? Consigli?
Ciao a tutti ragazzi..dopo tante ricerche consigli e sconsigli di montare una centralina aggiuntiva mi sto attrezzando per il Tun-ecu..vorrei semplicemente capire alcune cose...Compro il cavetto(ho trovato il link in questo post),scarico il programma(Mi sapete dire se è sempre lo stesso o se esiste una versione più aggiornata?)cmq sia potreste mandamerlo a questo indirizzo danidido@hotmail.it
-I driver del cavetto dove li prendo? una volta fatte queste operazioni posso iniziare ad operare sulla moto oppure mi serve altro? accetto qualsiasi consiglio vogliate darmi
GRAZIE
Il programma lo scarichi da qui. I driver li scarichi qui. Il manuale lo trovi qui.Citazione:
Originariamente Scritto da danikoba
Hai bisogno del Framework .NET 2.0 che scarichi qui.
Le mappe trovi qui
Unico consiglio: leggi bene il manuale e se non sai cosa stai facendo, non farlo.:tongue:
La 20285 risulta come mappa della Daytona. Ma che modello hai?Citazione:
Originariamente Scritto da pippo.jek
grazie mille Maskerina...gentilissimo..siccome non saprò cosa farò...non tocco niente..farà tutto un amico meccanico...:-))
Tiger 1050...Citazione:
Originariamente Scritto da maskerina
Ragazzi.... un paio di problemucci....
Quando accendo la moto tuneecu, non solo si disconnette, ma crusha inesorabilmente. Suggerimenti? (Uso windows 7)
Altra cosa.... ho il minimo basso in maniera impressionante. Ho rimappato seguendo la procedura....... ehmmmm..... a meta'.... Nel senso che:
1. caricato la mappa
2. spento e riacceso il quadro con l'attesa dei 10/15 secondi
3. resettato il tps. Non potevo da Menu' > ECU > Reset TPS, cosi' l'ho fatto andando su Test e facendo doppio click su Reset TPS nell'elenco di sinistra.
4. avviata la moto (con conseguente disconnessione e crush di TuneECU 1.9.7)
5. atteso l'avvio della ventola di raffreddamento senza mai accelerare.
6. spento la moto
NON ho fatto, come letto successivamente, il secondo step di moto accesa per altri 12 minuti dopo l'accensione della ventola.
Il risultato e' che, con minimo settato a 2000giri fino ai 54gradi, calo a 1800giri, e poi 1400 costante in temperatura, mi ritrovo che invece si avvia a 1400/1500 da fredda per poi crollare anche sotto i 1000giri in temperatura.
Suggerimenti? Ripeto la mappatura da zero e faccio anche i 12 minuti a motore acceso (senza spegnerla ovviamente) dopo l'avvio della ventola?
Pero'.... ricordo che di recente, dopo l'avvio della ventola, la moto ha iniziato a fare rumori strani, non mi piaceva nemmeno un po', non si rischia di rovinare qualcosa?
E comunque, sulla guida di TuneECU, questo passaggio manca.....
Da TuneECU:
Reset TPS:
Dopo aver caricato una mappa e' necessario un reset del TPS.
Spegnere il quadro, attendere dieci secondi e accendere nuovamente il quadro.
Appena si ristabilisce la connessione con TuneECU procedere con:
<Menu> ECU Reset TPS
Quindi avviare il motore e lasciarlo al minimo senza accelerare fino a quando l'indicatore "Status TPS" (nella barra di stato) diventa verde (dopo circa 10-15 minuti).
Thank U.Citazione:
Originariamente Scritto da abetzz
Un'ultima cosa, tra due mappe identiche ma con percetuale di etanolo differente, nella fattispecie E10 ed E25 scelgo quella piu' bassa, dico bene?