METZELER K3 "INTERACT"....

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26/05/2009, 19:50
marco.bus

Bè, sono di natura più sportive delle M3!

Citazione:

Originariamente Scritto da katta

Oggi ho ordinato le gomme nuove....ho fatto fare 2 preventivi,
270 euro montate le K3 interact e 280 per i Diablo supercorsa sp.....
ho preso i supercorsa.....perdonatemi....le K3 le provo al prossimo cambio...il disegno delle pirelli mi ha stregato...

benone!

Il mio gommista che corre in pista dice che l'anteriore Metz è migliore di pirelli..

Poi ogni parere è naturalmente soggettivo!
26/05/2009, 20:03
katta

Dimenticavo....omaggino per un futuro inverno al sicuro e lontano dagli incubi di girare con delle semislick mi da dietro il mio qualifier anteriore a metà e un praticamente nuovo (rodaggio di un KTM 950 SM) pirelli scorpion sync posteriore per....cosi quest'inverno cambio treno con uno più stradale per le intemperie..
26/05/2009, 21:51
everts76™

Citazione:

Originariamente Scritto da katta

Dimenticavo....omaggino per un futuro inverno al sicuro e lontano dagli incubi di girare con delle semislick mi da dietro il mio qualifier anteriore a metà e un praticamente nuovo (rodaggio di un KTM 950 SM) pirelli scorpion sync posteriore per....cosi quest'inverno cambio treno con uno più stradale per le intemperie..

nn credo si possa mettere 2 gomme diverse sulla stessa moto....e' contro il codice :wink_:
26/05/2009, 22:37
-Johnny-

Citazione:

Originariamente Scritto da everts76™

nn credo si possa mettere 2 gomme diverse sulla stessa moto....e' contro il codice :wink_:

Non mi sembra che il codice lo specifichi, basta che siano omologate.
Il problema è che avrai probabilmente 2 tipi di carcasse differenti, 2 entrate in temperatura diverse e 2 tipi di grip. Io non lo farei...
26/05/2009, 23:12
marco.bus

Citazione:

Originariamente Scritto da katta

Dimenticavo....omaggino per un futuro inverno al sicuro e lontano dagli incubi di girare con delle semislick mi da dietro il mio qualifier anteriore a metà e un praticamente nuovo (rodaggio di un KTM 950 SM) pirelli scorpion sync posteriore per....cosi quest'inverno cambio treno con uno più stradale per le intemperie..

tassellata dietro e stradale davanti non è il massimo...
e poi due marche differenti... :dry:
26/05/2009, 23:14
-Johnny-

Citazione:

Originariamente Scritto da marco.bus

tassellata dietro e stradale davanti non è il massimo...
e poi due marche differenti... :dry:

Azz, non me n'ero accorto! :tongue:
27/05/2009, 00:48
steo

sono curioso anche io!
27/05/2009, 07:44
Pier955

Citazione:

Originariamente Scritto da marco.bus

Bè, sono di natura più sportive delle M3!

benone!

Il mio gommista che corre in pista dice che l'anteriore Metz è migliore di pirelli..

Poi ogni parere è naturalmente soggettivo!

l'unica che so io è che a detta di chi ha provato sia diablo SC SP che K3 le pirelli hanno una carcassa leggermente più rigida e quindi più impegnativa se fuori da una pista, certo che rimangono comunque delle gran gomme, e sicuramente sarà solo da adeguare la pressione d'uso all'utilizzo che se ne fa.
Sono proprio curioso di sapere se al prossimo treno rimonto k3 o faccio un'altra prova......:rolleyes:
27/05/2009, 07:54
tidus

quanta strada si fa con le k3 interact?
27/05/2009, 08:18
everts76™

Citazione:

Originariamente Scritto da -Johnny-

Non mi sembra che il codice lo specifichi, basta che siano omologate.
Il problema è che avrai probabilmente 2 tipi di carcasse differenti, 2 entrate in temperatura diverse e 2 tipi di grip. Io non lo farei...

E' possibile montare MARCHE diverse di pneumatici sullo stesso asse? dove trovo la norma che disciplina questo? - Yahoo! Answers

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