Accetto il tuo gusto ma non lo condivido.Citazione:
Originariamente Scritto da bigzana
Stiamo parlando di annate differenti e stili diversi.
La culobello è tanto bella ma dire che è esente da difetti no.
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Accetto il tuo gusto ma non lo condivido.Citazione:
Originariamente Scritto da bigzana
Stiamo parlando di annate differenti e stili diversi.
La culobello è tanto bella ma dire che è esente da difetti no.
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ma siete tutti ingegneri aerospaziali? O designer di livello mondiale?
Dai dai tirate fuori i vostri bozzetti e progetti di come dove e quando e perchè avreste messo fili, cavi ecc ecc....
:linguaccia2:
Ad essere sincero io non sono un maniaco di questi dettagli, penso che la funzionalità debba essere prioritaria, però se c'è chi nota il pelo nell'uovo.......Citazione:
Originariamente Scritto da Desmonio
Nel caso della Streefighter è evidente che quel motore è nato per una carenata.
Su una Naked da 20.000€ si doveva fare di più per adattarlo.
Magari è stato fatto così per dimostrare la perizia e l'accuratezza nei "dettagli" , a me quei cavi non sembrano ne in disordine ne fuori luogo.Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Se a te piace, va benissimo così però se solo guardiamo come è posizionato il serbatoio dell'olio freno posteriore, la mancanza di impegno per l'adattamento mi sembra fuori discussione.Citazione:
Originariamente Scritto da Desmonio
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ab44905a7f.jpg
Hai una soluzione migliore? Hai fatto uno studio di fattibilità considerando ogni aspetto tecnico-funzionale?Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
:biggrin3:
Se dici così, alzo le mani.[emoji4]Citazione:
Originariamente Scritto da Desmonio
Miiiii che suocere :wacko:
Vedi, per come la penso io, le critiche fini a se stesse (da bar) lasciano il tempo che trovano... sono abituato a criticare solo se dispongo di una soluzione migliorativa. In quanto a tecnica costruttiva delle motociclette sono completamente ignorante, quindi mi fido di chi fa quel lavoro da molto tempo e ha creato capolavori e mezzi vincenti da molto tempo.Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Ma siamo consapevoli di vivere in uno stato in cui le persone da un giorno all'altro passano dall'essere fruttivendolo a ct della nazionale a virologo a velista a capotecnico della motogp e via dicendo :oook:
Liberissimo di pensare che sono un critico da bar ma ho solo detto che quel motore è evidentemente nato per essere coperto con una carenatura. Non sono un ingegnere meccanico ma la differenza la posso notare anche io. Se ti va, puoi andarti a guardare il motore della SDR 1290 e portai notare che anche quello è pensato per essere montato su una Naked.Citazione:
Originariamente Scritto da Desmonio
Detto questo, la Streefighter piace e vende, forse anche per questa sua rudezza, e finché continuerà a vendere, avrà ragione Ducati. [emoji4]