Qualcuno vuole dare uno spazio televisivo a Mic , subito...si o no ???
Il saturday night live ce lo mangiamo a colazione
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Qualcuno vuole dare uno spazio televisivo a Mic , subito...si o no ???
Il saturday night live ce lo mangiamo a colazione
In senso antioriario, perché è molto più comodo porre la mano vicino il parafango e abbassarla, piuttosto che alzarla.
Risulta meno faticoso in quanto l'opposizione alla forza di gravità avviene senza carico, e nell'abbassarla si sfrutta la gravità, che agevola anche la rotazione della ruota.
Sono piccoli accorgimenti dettati dall'esperienza, e a me piace metterli a disposizione di tutti.
anche io ho sempre usato la bomboletta .
C' è da dire che ci sono bombolette... e bombolette
Il grasso spray che uso io è quello per moto ad alte prestazioni , ha un colore biancasto ed un costo forse eccessivo , ma pazienza , bene così .
Me lo consigliò anni fa un tecnico moto del team Suzuki , e da allora non ho più cambiato .
Siccome è opportuno fare 2 giri leggeri della catena , con una punta di pennello e della vernice gialla ho fatto un segno su di una maglia , così da capire quando ho fatto il secondo giro
Ovviamente prima di verniciare la maglia , dovete averla sgrassata mooolto bene .
Per evitare di schizzare il cerchio uso un cartone con un foro circolare al centro , che va ad infilarsi tra cerchio e mozzo . Così ci dò di spray senza alcu pensiero
ps : essendo grasso destinato a moto molto performanti ( roba da 300 km/h ) intendo , ho tolto l' antiestetico copricatena .
Il grasso per le velocità della nostra moto , resta sempre ben appiccicato e non schizza via da nessuna parte .
Il metodo da me descritto,riporta pari-pari quello delle ditte che producono catene come quella in ns dotazione.
E' una prassi lunga,tra far essiccare il petrolio bianco e l'olio sae 80/90,tra i due tempi,l'attesa è di circa 1 gg....però ...il risultato risulta piu' efficace per la durata della catena,della corona e del pignone.
Di contro si deve ripetere l'operazione un po' piu' spesso rispetto al prodotto in bombolette.....diciamo 1000 km o a secondo del grado di sporzizia che presenta.Inoltre l'olio è un ottimo pulitore di per se stesso e quindi l'uso del petrolio si dirada di molto.
Naturalmente ognuno adotta il suo metodo,ma ci tengo a sottolineare che il grasso in bombolette o tubo,raccolgono e impastano detriti che strofinano sugli ingranaggi e...........................
Cosa cerca di fare???
https://www.youtube.com/watch?v=bxo0pW5v7d8
I terminali manubrio, i supporti faro e le cover del corpo farfallato sono in alluminio:lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da carmelo23
Ok .....infatti avevo dei dubbi..Grazie!Citazione:
Originariamente Scritto da Fanthomas
Nella doviziosa procedura esplicata da Mic, manca pero' un dettaglio direi fondamentale: il tutto deve essere accompagnato da una radiolina che diffonda un adeguato sottofondo canoro......altrimenti il lavoro viene male...
Citazione:
Originariamente Scritto da °°°Alessio°°°
Ciuri di tuttu l'annu
l'amuri ca mi dasti ti lu tornu...
Ciuri, ciuri
ciuri di tuttu l'annu
l'amuri ca, mi dasti ti lu tornu...
La La La La La, La La La La La...
San Cardano da Mandello :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da mic56
carmelo fa i miracoli... tramuta l'alluminio in plastica :)Citazione:
Originariamente Scritto da Fanthomas