certo che allo stand Guzzi sono dei fenomeni, non una Bellagio esposta, ho fatto notare la cosa e l'omino dello stand mi diceva che si trattava di una questione di spazio ma concordava sul fatto che l'idea di non portarla era un'assurdita'...
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certo che allo stand Guzzi sono dei fenomeni, non una Bellagio esposta, ho fatto notare la cosa e l'omino dello stand mi diceva che si trattava di una questione di spazio ma concordava sul fatto che l'idea di non portarla era un'assurdita'...
Ciao ragazzi,Citazione:
Originariamente Scritto da rjng
chi è questo "Roberto" proprietario della Thruxton con serbatoio in alluminio?
E' iscritto anche qui sul forum?
Vorrei chiedergli due cosette... :coool:
Grazie!
:oook:
Aggiungo il mio contributo
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Non centra nulle con le MC ma certo che e' propio bella !!!!!:wub:
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grazie sono molto belle!!!
E' il Concessionario Triumph di Pavia,Roberto Frosini,Ruotearaggi.Citazione:
Originariamente Scritto da daghen
Una vera potenza sulle Moto d'epoca Inglesi.
Le mie prime Vincent le ho viste nel suo negozio.
Ok... GRAZIE!Citazione:
Originariamente Scritto da rjng
:oook:
sapete anche se è iscritto al forum?
Citazione:
Originariamente Scritto da rjng
Questo sig. Frosini forse è un parente di Tullio Frosini che a sua volta aveva qualcosa in comune con Ghezzi che era un'autorità indiscussa nel campo delle moto inglesi a Milano in via galeazzo ai tempi del mio bsa.
Io studiavo a Roma e più di una volta feci il viaggio in treno (2 classe) per andare a reperire pezzi del mio bsa.
Furono spesso viaggi della speranza e spesso tornai a mani vuote.
mi sa che ti sei perso qualche passaggio i serbatoi esposti non sono in vendita al momento l'unico colore disponibile è il verde, quello montato sulla moto in esposizione...a sentire il responsabile kava presente all'eicma dovrebbe essere superiore alle concorrenti come rifiniture e strumentazione...e poi "è tutta in ferro altro che plasticoni" :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da giumbolorossonero
non ho potuto fare a meno di fargli notare che non ha manco un freno decente che per 8000 eurozzi almeno il disco posteriore potevano meterlo...i cavalli non ci sono, le pedane sono in latta... roba che se scali deciso o freni forte :cry: la sella è effettivamente in gomma anche se bisogna riconoscere che ha una bella imbottitura...
certo è tutta in ferro...ma la mia bonny è tutta in alluminio! :w00t: qualche asino c'è (almeno uno:rolleyes::tongue:) frenare frena, poco ma frena! e in più ha carburatori e Storia! :biggrin3:
Purtroppo non ho potuto soffermarmi a chiacchierare, perchè davvero lo standa Kawasaki venerdì pomeriggio era congestionatissimo.. diciamo che così, ad occhio e ad una valutazione superficiale, mi ha lasciato un po' "freddo".. non so: si percepiva una specie di mancanza di anima e una certa dozzinalità nelle finiture. La posizione naturalmente dipende da tante variabili, però io che sono un utente di taglia media la sentivo "angusta", col manubrio troppo addosso.. boh..:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da nessuno13