cambio automatico si o no ? [4 ruote]

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Originariamente Scritto da Intrip

vieni a vivere in emilia o in romagna,
niente code e meno smog:

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Trovami un lavoro lì e una casa a buon prezzo su cui fare un mutuo e arrivo subito.

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Originariamente Scritto da streettissimo

Trovami un lavoro lì e una casa a buon prezzo su cui fare un mutuo e arrivo subito.

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fosse così facile :cry:

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Originariamente Scritto da Intrip

ok dire la vs, votate però :D

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non voto perchè manca l'opzione cambio sequenziale....
le marce le decidi tu ma agendo sulle palette dietro il volante...:wink_:

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Originariamente Scritto da orcablu

non voto perchè manca l'opzione cambio sequenziale....
le marce le decidi tu ma agendo sulle palette dietro il volante...:wink_:

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E' un automatico....... come il tiptronic e il Nag di mercedes....:wink_:

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Originariamente Scritto da orcablu

non voto perchè manca l'opzione cambio sequenziale....
le marce le decidi tu ma agendo sulle palette dietro il volante...:wink_:

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è manuale a tutti gli effetti, senza mani mica cambia, suKlòn blu :coool:

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Originariamente Scritto da orcablu

ovvio....

Ho scoperto che poi la maggior parte dei porschisti son puristi della tp e cambio manuale...:coool:

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"ovio"

solo automatico grazie :coool:

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Originariamente Scritto da Intrip

fosse così facile :cry:

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Già.. :cry:

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Originariamente Scritto da Intrip

come la mana ? o il burgman ?
:cry:

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No, perche' quelli non sono cambi automatici ma variatori con@ posizioni preimpostate.

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Originariamente Scritto da Turbo-555

niente automatico e niente volante! :D:D


e con tutti gli aiuti elettronici spenti :D

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:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

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Originariamente Scritto da 357magnum

Il tiptronic è una invenzione Porsche di trent'anni fa....
Dual clutch transmission - Wikipedia, the free encyclopedia
"...This type of transmission was invented by Frenchman Adolphe Kégresse just prior to World War II,[4] but he never developed a working model. The first actual DCTs arrived from Porsche in-house development, for Porsche racing cars in the 1980s..."

Si le cose non le sai....salle!:wink_:

Non so come tu tratti i cambi, ma io c'ho fatto 220.000 km poi ho cambiato macchina (Passat) ora ho una Mercedes che ha il Nag, che non è male ma il tiptronic era meglio.:wink_:

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quello che dice Vulcano in parte e' vero infatti il Tiptronic e il Tiptronic S (evoluzione del primo) sono dei cambi lentissimi anche per i Suv come le Cayenne figuriamoci per un Carrera 997.........il Tiptronic face la sua comparsa sulle Porsche diaciamo "di serie" a partire dal modello Carrera 964 di fine anni '80 poi fu impiegato negli anni '90 su le Audi S4 S6 e RS4 e sui Carrera 993 e successivamente sulla versione 996 (gia' su questa versione il Tiptronic era lento),poi Porsche fece la grande cazzata di fare una specie di evoluzione di questo cambio chiamandolo Tiprtonic S e lo hanno montato sulle recenti 997 poi due anni or sono si sono accorti che di 997 Tip. S non si vendevano perche' il cambio Tip. S era un cambio lento e superato rispetto alle "trasmissioni" delle altre supercar cosi' e' nato il robotizzato PDK a doppia frizione finalmente qualcosa di decente infatti viene montato anche sulle Audi R8.............e comunque per le sportive di oggi e' un cambio di merda:wink_::wink_::wink_: