1° TCP ON TRACK 2012 2 luglio Mugello

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Originariamente Scritto da maurotrevi

sono scelte da fare in coscenza, comunque i gruppi vengono adeguati in base ai tempi presi con il transponder.
diciamo anche che per mia esperienza il gruppo pro tende ad allargarsi un poco e le fasce di tempo sono adeguate al n° di partecipanti e i loro tempi.

facciamo così, chi ha dubbi su dove mettersi indichi il tempo (di passo) e lasciamo che siano loro a decidere, se invece non avete riferimenti per il mugello ditemi un riferimento su altre piste e vi do io un suggerimento.

e diciamoci la verità, il mugello lascia tante di quelle possibilità per sorpassare che avere gente più lenta nel proprio gruppo da una certa gratificazione! :)

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Non sono d'accordissimo con te mauro...con una street sorpassare non è facile poichè si paga in accellerazione e in allungo!Mi è capitato di avere davanti carenate più lente di un paio di sec al giro e non riuscire a passare o magari essere sverniciato sul dritto da uno passato al correntaio :-D Cmq no problem...dove mi metti sto e mi diverto ;-)

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Originariamente Scritto da Jet Black

Non sono d'accordissimo con te mauro...con una street sorpassare non è facile poichè si paga in accellerazione e in allungo!Mi è capitato di avere davanti carenate più lente di un paio di sec al giro e non riuscire a passare o magari essere sverniciato sul dritto da uno passato al correntaio :-D Cmq no problem...dove mi metti sto e mi diverto ;-)

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Questi sono i rischi di entrare con una street....il motore è quello che è per il muggio e quindi bisogna prepararsi a soffrire in rettilineo e in quasi tutte le uscite ma in percorrenza ci si fa spesso sotto...se non monti una 49 denti montala in uscita avrai mooolto piu brio...

quelli allora sono problemi che hai in qualsiasi pista ma oggettivamente al mugello si passa facilmente rispetto alla media delle piste.

D'accordissimo con entrambi :biggrin3:

Dunque, il livello ............... scarso ! Quindi inizio dal rookie, la volta scorsa (prima volta! E io sono un tipo emotivo :senzaundente:) ero sul 2:23, ma preferisco partire schiscio , casomai dovessi essere consistente su un passo ancora migliore :winner_1: mi spostano d' ufficio !? Giusto ?! :dubbio:

Categoria ....pessimi.....pero' con dignita' e soprattutto mica gli faccio dire ...."guarda questi con la street come vanno piano..." alla peggio taglio le curve per fare prima :p

BENE SIAMO UNO SQUADRONE!!! MERAVIGLIOSO!

intanto mi è arrivato il motore e il corriere mi ha sfondato il comperchio punterie....

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Originariamente Scritto da maurotrevi

BENE SIAMO UNO SQUADRONE!!! MERAVIGLIOSO!

intanto mi è arrivato il motore e il corriere mi ha sfondato il comperchio punterie....

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se ero in te mi sentivate bestemmiare da casa.....

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Originariamente Scritto da roberto.to

Questi sono i rischi di entrare con una street....il motore è quello che è per il muggio e quindi bisogna prepararsi a soffrire in rettilineo e in quasi tutte le uscite ma in percorrenza ci si fa spesso sotto...se non monti una 49 denti montala in uscita avrai mooolto piu brio...

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No!!!! LA 49 al Muggio no, per come gira Jet prenderebbe il limitatore prima del traguardo!
Per me il 16/47 di serie sulla street e' perfetto. Ho fatto i 229 di GPS tirando tutta la 6° ma senza prendere mai il limitatore. Fai quasi tutta la pista in 3° e 4°.

Io ci farei più di un pensierino a venire.
C'è un solo grande problema: non sono attrezzato per il trasporto. :sad:
C'è qualcuno che viene su dalle Marche/Abruzzo per dividere le spese?