..se dici che gli ha visto solo gli scarichi devi aver visto due gare differenti..Citazione:
Originariamente Scritto da marco72
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..se dici che gli ha visto solo gli scarichi devi aver visto due gare differenti..Citazione:
Originariamente Scritto da marco72
Per ammissione di Edwards,quella domenica,non era la sua moto,ma un missie....se si riguardano i video,a fine gara,la ducati sbacchettava a gomme finite ovunque;la honda sembrava avee 30cv in meno da come era semplice da guidare e come rimaneva più composta.Citazione:
Originariamente Scritto da streetTux
All'improvviso mamma hrc era apparsa sulla honda del texano,trasformandola ....
verissimo leo, ma hanno battagliato alla stragrande regalando spettacolo e due gare al cardiopalma.. King Troy gliel'ha fatto sudare bene a Colin il (meritato) titolo, altro che gara sempre dietro agli scarichi.. e c'è da dire che il Texano se l'è guadagnato con una guida più ricca di traversi del suo stile più consono.. hanno dato davvero tutto, un weekend da gladiatori :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
vedendo come era ridotta la mia hornet dopo 2 anni (ho cercato di tenerla come un figlio come tutte le mie moto)....pedane scolorite...cambio che si impuntava...e tante piccole cose e la mia speed four dopo 9 (stesso trattamento di cura) che aveva solo un graffietto sul serbatoio per colpa di altri e per il resto zero usura mi immagino come siano al top le hornetCitazione:
Originariamente Scritto da marco72
la hornet era economica in tutto rispetto alla speed four che tutt'ora mi manca
la gara più bella per me in assolutoCitazione:
Originariamente Scritto da streetTux
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Originariamente Scritto da MrTiger
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Originariamente Scritto da MrTiger
:cipenso:
Honda Vtr 1000 sp2: 194 kg - 135 cv
Honda VTR 1000 SP-2 (2002 - 06), prezzo e scheda tecnica - Moto.it
Aprilia Rsv 1000: 195 kg - 118 cv
Aprilia RSV 1000 R (2001 - 02), prezzo e scheda tecnica - Moto.it
Ah ma tu credi ai dati dichiarati. ..babbo natale e befana compresa immagino..
Peccato non ho le riviste sotto mano e le comparative di SW dove la vtr prendeva secondi dalla rsv r.
Che per la cronaca ha 130 cv..quello lo so perché c'è l.ho :)
In moto dati rilevati vtr sp2 121 cv aprilia r 119.
Peccato non c'è il peso
Non ne discuto la bellezza..è ancora oggi molto bella...ma è stato un flop
Moto Guzzi Daytona , centauro, 1100 sport
Ai tempi in listino nessuno le voleva.
Adesso se salta fuori una Daytona RS ci son fior di stranieri che arrivano con il carrello e 12000 euro in mano!!
niente da fare.... vuoi sempre avere l'ultima parola....[emoji122] [emoji122] [emoji122]Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk
Non è questione di "credere"...i dati dichiarati sono quelli che ho postato io...quelli rilevati come al solito variano (comunque per tutti)...in qualsiasi caso confrontare i dati dichiarati da una buona idea d'insieme...e dai dati dichiarati c'è una differenza di peso di 1kg...praticamente uguali...ho avuto modo di saggiarle tutte e due e tutta questa supremazia Aprilia io non ce l'ho vista...anzi...mi è piaciuta di + la Honda...più che un flop è stato da parte di Honda il non voler proseguire sul progetto di una ss 1000 bicilindrica...progetto che per altro aveva dato i suoi frutti visto il mondiale vinto dal texano in SBK...Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Se non ricordo male costava uno sproposito rispetto alla concorrenza a 4 cilindri. Honda non ha mai puntato su questa moto, se avesse potuto non l'avrebbe nemmeno omologata. Vendeva la blade e correva col vtrCitazione:
Originariamente Scritto da MrTiger