Io mi sono messo in lista per provarla (da tempo)...
:w00t:
Visualizzazione Stampabile
Io mi sono messo in lista per provarla (da tempo)...
:w00t:
Fa specie che sia stata abbondantemente davanti(a livello di desiderio) a moto molto attese come la tenerè 700 e il kappa 790 adventure
https://www.motociclismo.it/gallery/...sito-sondaggio
Hanno svelato il prezzo per il mercato degli Stati Uniti: sembrerebbe competitivo: 11.990,00 dollari equivalente di circa 10.500,00 Euro.
Leggete qui:
Moto Guzzi V85 TT, svelato il prezzo - OmniMoto.it
Magari!Citazione:
Originariamente Scritto da aliden
:w00t:
mi fa più specie vedere che le prime tre le vorrei :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da Padella
Se rimarrà in linea con quello del mercato statunitense secondo me ne venderanno molte!Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Not only in Usa!
Anche a Porgo Panigalen!
:laugh2:
A chi? Dispiace dirlo, ma il marchio è percepito come una cosa "da vecchi" anche quando fa buone cose.Citazione:
Originariamente Scritto da aliden
Mi auguro di sbagliarmi
Vero, ma c’e un lato positivo.
Purtroppo i motociclisti moderni sono “meno motociclisti” di quelli di una volta, che definirei nostalgici, meno inclini alle mode, più “amanti” del proprio mezzo.
Il motociclista odierno in genere si interessa del marchio solo se fa figo, ma non si innamora certo del proprio mezzo, perché appena esce la nuova versione se ne dimentica/disinnamora e lo sostituisce.
Se lo gode come un bene momentaneo, da sfoggiare in tutta la sua lucentezza e frocieria elettronica, e poi lo butta in un angolo preferendogli quello ancora più lucente e frociato, finché non ne arriverà uno ancor più lucente e ancor più frociato, e così via.
Per fortuna esiste anche una minoranza di persone che bada di più al sodo, e tra queste (sempre meno a dir la verità) rimangono i nostalgici del marchio.
Negli States ce ne sono ancora tanti (più che da noi in Europa) ed oltre ai milioni di appassionati di Harley Davidson esistono anche quelli di MotoGuzzi e Indian.
Per cui non escluderei delle buone vendite in USA per quanto riguarda la V85TT.
Un aiuto in tal senso potrebbe venire anche dalla età media del motociclista, che si sta alzando perché i giovani pensano di più al cellulare e al fitness.
Sempre meno ragazzi comprano la moto, e quasi nessuno ha solo la moto come unico mezzo (come avevo io fino a 20 anni, a come sono messo adesso che ne ho 60 ....... ma probabilmente sono un caso umano).
L'età “aiuta” a diventare nostalgici (vedere i miei due Gilera 2T, ma sempre relativamente al caso umano di cui sopra), e se si bada al sodo non si può negare che la nuova Guzzi sia un gran bel gioiellino!
Le mode passano, l’amore eterno no, e credo sia questo l’obiettivo di Case storiche come MotoGuzzi, MVAgusta e magari anche MotoMorini, Mondial e Gilera (tanto per citarne alcune che hanno vinto tutto e più di tutto).
Lo sapevate che anche la Maserati faceva delle moto, e quella che correva era guidata da un mio amico (Giuliano Trebbi)?
Conosco molto bene anche il presidente del club Moto Maserati, e ogni tanto ci porta in officina delle moto (di una bellezza unica) da revisionare.
Questo è amore, e a Mandello del Lario sperano in questo.
:biggrin3:
Ho due figli di 20 e 16 anno e a loro dire del marchio frega poco e nulla (a differenza dei vecchi).... loro guardano la moto!
Le Moto Guzzi V7 o le giapponesi sportive sono le moto preferite...BMW, Triumph, Harley ecc.ecc. ...provate a guardare quando i proprietari si tolgono il casco e poi ne riparliamo!
Mettiamoci pure che vedere un 60 enne con bandana e braccia scoperte un pochino a me fa ...... tenerezza!
1100 GS forever