e' proprio quello che sto evitando di fare.....molto probabilmente non me ne privero'!!!!!!:wink_: :wink_: :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Magno
:wub: :wub: :wub: sono innamorato della mia due ruote
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e' proprio quello che sto evitando di fare.....molto probabilmente non me ne privero'!!!!!!:wink_: :wink_: :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Magno
:wub: :wub: :wub: sono innamorato della mia due ruote
http://img244.imageshack.us/img244/7...20riderww3.jpg
Solo per le lucine "Quarto Oggiaro old style"
:tongue: :tongue: :tongue:
LA MACH PATROL.......TUTTA LA VITAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAACitazione:
Originariamente Scritto da Mitsuhashi
SE POI DENTRO C'E' PURE REIKA:wub: .... MEJO :tongue:
non valgono questi colpi bassi...mi hai colpito al cuore con questa:wub: :wub:Citazione:
Originariamente Scritto da AOTEAROA
per tutti gli appassionati di cobra come me segnalo:
www.clubcobra.com
www.cobracountry.com
:rolleyes:
"..è vero è assolutamente meno utilizzabile e può essere tua dalla primavera inoltrata fino al primo incedere dell'autunno, poi va in letargo nel box...Citazione:
Originariamente Scritto da Pio
ma quel 7litri stock block dalla rumorosità dimenticata, arrogante e sbruffona, quei mille particolari che ti catapultano furiosamente all'epoca delle race-replica, ti lasciano lì, davanti a lei, con i pensieri che corrono lontano..
..è l'icona della macchina maschia ed ogni particolare sembra sottolinearlo..
..come l'estetica da culturista e gli scarichi laterali che permettono un assetto più radente al suolo..
..i piccoli interruttori sulla plancia per comandare tra l'altro pompa benzina e ventole di raffreddamento; due, quest' ultime, in alluminio e davanti al radiatore, che se ti abbassi a guardare la cobra direttamente negli occhi le vedi. nessuna griglia a protezione, rallenterebbe l'aria. e cosa dire dei poderosi pneumatici ospitati da splendidi Halibrand in magnesio da 15 pollici con gallettone centrale? roba che non si vede più. Al volante poi, l'esperienza è unica.
Un equilibrio sorprendente, sterzo duro volante esagerato e senza ritorno: tu sterzi e poi lo devi riportare dritto. è un rapporto fiico e non da femminucce...
Poi però ti abitui e allora comprendi che la cobra è capace di regalarti scivolate in sovrasterzo dolcissime e facilmente controllabili . Il rumore poi, è qualcosa che ti prende scuotendoti l'anima. Il motore sale di giri e trova un rombo baritonale poderoso; incrediblie la rapidità con la quale il regime sale in qualsiasi marcia, mentre i 70 kgm ti strappano via in una progressione che non finisce mai . Un' esperienza non solo di guida , ma anche straordinariamente fisica. La 427 S/C si è dimostrata stabile e sicura, e senza l'elettronica. LE SUPERCAR MODERNE SAPREBBERO FARE ALTRETTANTO?":wub:
meglio due sogni che nessuno :w00t: :w00t: :w00t: :w00t:
http://img156.imageshack.us/img156/2244/donne13or5.jpg
599 Gtb Fiorano :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
http://img440.imageshack.us/img440/8966/01wz6.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/8477/02ok1.jpg
proprio non capisco quelle zeppe in plastica trasparente...:dry:Citazione:
Originariamente Scritto da dott_speed
macchina superba donna ancor di più ma quelle scarpe...
non trovate che involgariscano un pò il bel quadretto?
ok! ok!:offtopic:
quoto a mille anche la McLaren F1 e la Ford GT40!!! :wub: :wub:
tra le più belle di tutti i tempi!!
ma la vecchia fiat Duna? :D