Le VS Pieghe III

in quel caso probabilmente la perdita al posteriore è stata abbastanza rilevante ed è la ripresa di aderenza che ti lancia.

Citazione:

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Originariamente Scritto da maurotrevi

in quel caso probabilmente la perdita al posteriore è stata abbastanza rilevante ed è la ripresa di aderenza che ti lancia.

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Già, mi era sfuggita la ripresa di aderenza :wink_:

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Originariamente Scritto da Teo Mito

Possibile che sia in volo a causa di un hi-side??

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Originariamente Scritto da maurotrevi

direi proprio di si...

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Originariamente Scritto da Teo Mito

Teoricamente cosa si potrebbe fare per contrastare una rovinosa caduta??

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Originariamente Scritto da D74

niente...... :cry::cry::cry:

se non sperare di cadere "bene"

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Originariamente Scritto da maurotrevi

in quel caso e soprattutto a quel punto c'è ben poco da fare.

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Originariamente Scritto da maurotrevi

in quel caso probabilmente la perdita al posteriore è stata abbastanza rilevante ed è la ripresa di aderenza che ti lancia.

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Originariamente Scritto da Teo Mito

hmhmhhm ho provato anche io a girare in pista,
a far derapare il post in uscita di curva, pensavo che magari il concetto fosse simile...

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Originariamente Scritto da Teo Mito

Già, mi era sfuggita la ripresa di aderenza :wink_:

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ed io ne sono una prova vivente....:laugh2:

cumunque quello della day è una pippaccia...la moto non l'ha fatto neanche saltare....a me m'ha fatto volare oltre il cupolino...

altrimentei col kimba che mi rompevo il femore:coool:

Citazione:

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Originariamente Scritto da orcablu

ed io ne sono una prova vivente....:laugh2:

cumunque quello della day è una pippaccia...la moto non l'ha fatto neanche saltare....a me m'ha fatto volare oltre il cupolino...

altrimentei col kimba che mi rompevo il femore:coool:

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più che altro lui è rimasto nella posizione di guida...mentre la moto si è un po spostata ehehe

:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

inoltre si vede un rigonfio nella parte posteriore della tuta... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

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Originariamente Scritto da Teo Mito

hmhmhhm ho provato anche io a girare in pista,
a far derapare il post in uscita di curva, pensavo che magari il concetto fosse simile...

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Occhio a fare derapare troppo il posteriore, se ti scappa fai un bel volo, direi la caduta pegiore che si possa fare sia per la moto che per il pilota.

Comunque se senti che la stai perdendo devi:
1) non chiudere il gas...
2) alleggerire la sella alzandoti leggermente sulle pedane,.
3) pregare molto molto intensamente.



A me è riuscita solo la prima cosa, e non mi è andata molto bene :sick:


:wink_:

Grazie del consiglio votalele....!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da votalele

Occhio a fare derapare troppo il posteriore, se ti scappa fai un bel volo, direi la caduta pegiore che si possa fare sia per la moto che per il pilota.

Comunque se senti che la stai perdendo devi:
1) non chiudere il gas...
2) alleggerire la sella alzandoti leggermente sulle pedane,.
3) pregare molto molto intensamente.



A me è riuscita solo la prima cosa, e non mi è andata molto bene :sick:


:wink_:

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hai dimenticato il punto 4!!!!

Riempire abbondantemente la tuta.... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

diciamo che quella non è una tecnica, è più che altro una piacevole conseguenza dell'aver fatto bene i primi 3 punti :D

vabbè, allora ecco le mie...

http://img148.imageshack.us/img148/9...0997360.th.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/860/foto862.th.jpg

Citazione:

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Originariamente Scritto da mala

vabbè, allora ecco le mie...

http://img148.imageshack.us/img148/9...0997360.th.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/860/foto862.th.jpg

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Belle pieghe!:wink_: