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DocHollyday
....a parte il telaio piegato, le forcelle storte, il motore fuso e un nido di topi nel sottosella! :laugh2:
insomma..dalle foto era stupenda...ma poi ne ho trovate altre a 4000-5000 euro..quindi diciamo pure che il valore e' pressocche' quello....nn e' detto che fosse distrutta come dici :wink_:
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ceryx
Fosse per me le moto anni 80 e 90 le quoterei tutte...:laugh2::laugh2::laugh2:
Quanti sogni.... con questa ho sognato di attraversare il deserto:
http://www.bikez.com/pictures/suzuki...us%20user..jpg
Ovviamente solo sognato...:cry::cry:
:risate2::risate2::risate2::risate2:
il dr e' passato in sordina purtroppo..aveva troppi rivali di spessore...:cry:
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everts76™
sei stato prezioso :laugh2: grazie :tongue:
de gustibus
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tiger1050cayenneturbo
de gustibus
si...ma tra i gustibus ci sono anche delle pietre miliari e nn solo x l'estetica...:rolleyes:
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Originariamente Scritto da
everts76™
insomma..dalle foto era stupenda...ma poi ne ho trovate altre a 4000-5000 euro..quindi diciamo pure che il valore e' pressocche' quello....nn e' detto che fosse distrutta come dici :wink_:
Era una battuta: il valore è quello. :wink_:
Il "come nuova" mi fa sempre venire in mente le frasi dei venditori auto: "l'auto era in mano ad un vecchietto, unipro, che ci faceva 2000 km anno"....poi guardi il contakm e ha su 250mila km e ti chiedi....ma da quanti secoli ce l'ha????
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Originariamente Scritto da
DocHollyday
Era una battuta: il valore è quello. :wink_:
Il "come nuova" mi fa sempre venire in mente le frasi dei venditori auto: "l'auto era in mano ad un vecchietto, unipro, che ci faceva 2000 km anno"....poi guardi il contakm e ha su 250mila km e ti chiedi....ma da quanti secoli ce l'ha????
si...si..ci siamo capiti :rolleyes::wink_::laugh2: hai ragione...
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Non è del '95, ma lo considero l'ultimo colpo di coda di un'epoca in cui i Giapponesi inseguivano ancora i sogni, e non solo il mercato.
Uno dei ricordi che ho di chi mi ha insegnato non solo a guidare con coscienza, ma anche a vivere il motociclismo in un modo che non sia cercare di dimostrare che il proprio pene ha dimensioni enormi.
L'ultima moto sportiva giapponese costruita con passione. Diabolicamente affascinante, perfettamente costruita, tutto ciò che ora ha il marchio Yamaha e due semimanubri è un insulto a questa Regina.
http://img23.imageshack.us/img23/9320/r72h.jpg
Se ad Haga non fosse stato rubato quel titolo iridato, forse le moto sportive orientali ora sarebbero dei capolavori e non dei veloci cessi ben verniciati.
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Originariamente Scritto da
everts76™
si...ma tra i gustibus ci sono anche delle pietre miliari e nn solo x l'estetica...:rolleyes:
è vrissimo, infatti bisognerebbe specificare di che tipo di "migliore" moto si parla..
nell'84 avevo un Piaggio Ciao, poi nel 86 una Piaggio Vespa 125 PK, per me erano le "moto" migliori del tempo, perchè erano le mie, le uniche che potevo permettermi, e che mi hanno donato quei bellissimi giri da ragazzino, indimenticabili, nei quali partivi da casa con 5 mila lire di miscela, e partivi senza meta, a fare un giro in "moto"... massima spensieratezza... bellissimi giri e bellissimi tempi!:biggrin3:
poi a 18-19 anni mi sono fatto la prima VFR750F, prima versione, quella con ruota anteriore da 16"... e poi in totale 10 japan di vario tipo, e poi una bella inglesona...:biggrin3:
è come coi figli... ogni figlio è bello a mamma sua...
poi esteticamente possono piacere tutte, ma si possono amare solo quelle che si hanno posseduto e guidato per molto tempo, inutile guardare solo l'estetica di alcune moto e dire: quella secondo me è la più bella, e meno che meno è la migliore
:wink_:
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Originariamente Scritto da
everts76™
insomma..dalle foto era stupenda...ma poi ne ho trovate altre a 4000-5000 euro..quindi diciamo pure che il valore e' pressocche' quello....nn e' detto che fosse distrutta come dici :wink_:
il dr e' passato in sordina purtroppo..aveva troppi rivali di spessore...:cry:
Si si lo so e' vero... :cry:
Pero' con quel becco e quel motore colorato... A me e' sempre piaciuta
Poi se non erro da li a poco fecero una versione da 800cc e, sempre se non erro,:tongue: fu il primo monocilindro di tale cilindrata.
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Originariamente Scritto da
Warsteiner
Non è del '95, ma lo considero l'ultimo colpo di coda di un'epoca in cui i Giapponesi inseguivano ancora i sogni, e non solo il mercato.
Uno dei ricordi che ho di chi mi ha insegnato non solo a guidare con coscienza, ma anche a vivere il motociclismo in un modo che non sia cercare di dimostrare che il proprio pene ha dimensioni enormi.
L'ultima moto sportiva giapponese costruita con passione. Diabolicamente affascinante, perfettamente costruita, tutto ciò che ora ha il marchio Yamaha e due semimanubri è un insulto a questa Regina.
http://img23.imageshack.us/img23/9320/r72h.jpg
Se ad Haga non fosse stato rubato quel titolo iridato, forse le moto sportive orientali ora sarebbero dei capolavori e non dei veloci cessi ben verniciati.
:ph34r:
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tiger1050cayenneturbo
è vrissimo, infatti bisognerebbe specificare di che tipo di "migliore" moto si parla..
nell'84 avevo un Piaggio Ciao, poi nel 86 una Piaggio Vespa 125 PK, per me erano le "moto" migliori del tempo, perchè erano le mie, le uniche che potevo permettermi, e che mi hanno donato quei bellissimi giri da ragazzino, indimenticabili, nei quali partivi da casa con 5 mila lire di miscela, e partivi senza meta, a fare un giro in "moto"... massima spensieratezza... bellissimi giri e bellissimi tempi!:biggrin3:
poi a 18-19 anni mi sono fatto la prima VFR750F, prima versione, quella con ruota anteriore da 16"... e poi in totale 10 japan di vario tipo, e poi una bella inglesona...:biggrin3:
è come coi figli... ogni figlio è bello a mamma sua...
poi esteticamente possono piacere tutte, ma si possono amare solo quelle che si hanno posseduto e guidato per molto tempo, inutile guardare solo l'estetica di alcune moto e dire: quella secondo me è la più bella, e meno che meno è la migliore
:wink_:
beh...infatti e' di questo che si parla in questo caso...:rolleyes::wink_:
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Originariamente Scritto da
ceryx
Si si lo so e' vero... :cry:
Pero' con quel becco e quel motore colorato... A me e' sempre piaciuta
Poi se non erro da li a poco fecero una versione da 800cc e, sempre se non erro,:tongue: fu il primo monocilindro di tale cilindrata.
nn erri :tongue:
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Originariamente Scritto da
tiger1050cayenneturbo
è vrissimo, infatti bisognerebbe specificare di che tipo di "migliore" moto si parla..
nell'84 avevo un Piaggio Ciao, poi nel 86 una Piaggio Vespa 125 PK, per me erano le "moto" migliori del tempo, perchè erano le mie, le uniche che potevo permettermi, e che mi hanno donato quei bellissimi giri da ragazzino, indimenticabili, nei quali partivi da casa con 5 mila lire di miscela, e partivi senza meta, a fare un giro in "moto"... massima spensieratezza... bellissimi giri e bellissimi tempi!:biggrin3:
poi a 18-19 anni mi sono fatto la prima VFR750F, prima versione, quella con ruota anteriore da 16"... e poi in totale 10 japan di vario tipo, e poi una bella inglesona...:biggrin3:
è come coi figli... ogni figlio è bello a mamma sua...
poi esteticamente possono piacere tutte, ma si possono amare solo quelle che si hanno posseduto e guidato per molto tempo, inutile guardare solo l'estetica di alcune moto e dire: quella secondo me è la più bella, e meno che meno è la migliore
:wink_:
Ehi!
Il Ciao, tra i ciclomotori, ha fatto la storia!
E la Vespa anche!
Quindi rientrano di diritto nelle moto (intese come mezzi a motore bi-ruotati) migliori di sempre!
