Visualizzazione Stampabile
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Enrik
In pista non ci sono mai andato e non credo che riuscirò ad andarci nemmeno quest'anno anche se mi piacerebbe fare qualche corso di guida sicura... La moto quindi la uso su strada per andare a fare dei bei giri in montagna e al 90% delle volte con la moglie dietro. Non sono uno smanettone ma quando ho voglia di andare allegro desidero che la gomma abbia un'ottima tenuta. Non mi interessa una gomma che percorra tanti km ma piuttosto che sia morbida e che si scaldi in fretta. Pertanto mi sa che dovrò scegliere tra le Sport Force + e le Diablo Rosso III, le Supercorsa le lascerei stare...
Giusto per fare chiarezza le supercorsa esistono le SC (bimescola da strada) e le SP nella varie mescole tutte da pista. La supercorsa SC è il top per la strada ed è così performante che non disdegna la pista ma è pur sempre una gomma da strada che entra in temp subito proprio perchè è da strada.
Rimanendo in casa pirelli le diablo 3 sono appena meno "aggressive" delle supercorsa ma avendole provate e scoperto che ci fai solo 500km in più di media allora io ho sempre preferito le supercorsa con le quali ci giro un po' anche in pista.
Vi faccio un altro esempio, se vado in pista con le supercorsa sc non monto manco le termocoperte perchè entro a gomma fredda e non sono mai pericolose e dopo solo un giro sono già belle calde e performanti, quando invece monto le gomme in mescola se non metto le termocoperte ed entro in pista a gomme fredde nei primi due giri vado sulle uova perchè alla minima piega sei a terra :)
E aggiungo: con le supercorsa sc ti fai un giorno o due in pista e poi ci puoi ancora girare su strada, invece le gomme in mescola da pista dopo un giorno in pista è buona regola buttarle anche se vedi il battistrada nuovo, perchè dopo pochi cicli di riscaldamento-raffreddamento la mescola è cotta e perde tantissimo, ecco perchè tanti furboni comprano su internet le gomme "turnate" a metà prezzo che sembrano nuove e pensano di aver fatto l'affare della vita, quelle invece sono gomme ottime per ammazzarsi.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Atom73
Giusto per fare chiarezza le supercorsa esistono le SC (bimescola da strada) e le SP nella varie mescole tutte da pista. La supercorsa SC è il top per la strada ed è così performante che non disdegna la pista ma è pur sempre una gomma da strada che entra in temp subito proprio perchè è da strada.
Rimanendo in casa pirelli le diablo 3 sono appena meno "aggressive" delle supercorsa ma avendole provate e scoperto che ci fai solo 500km in più di media allora io ho sempre preferito le supercorsa con le quali ci giro un po' anche in pista.
Vi faccio un altro esempio, se vado in pista con le supercorsa sc non monto manco le termocoperte perchè entro a gomma fredda e non sono mai pericolose e dopo solo un giro sono già belle calde e performanti, quando invece monto le gomme in mescola se non metto le termocoperte ed entro in pista a gomme fredde nei primi due giri vado sulle uova perchè alla minima piega sei a terra :)
E aggiungo: con le supercorsa sc ti fai un giorno o due in pista e poi ci puoi ancora girare su strada, invece le gomme in mescola da pista dopo un giorno in pista è buona regola buttarle anche se vedi il battistrada nuovo, perchè dopo pochi cicli di riscaldamento-raffreddamento la mescola è cotta e perde tantissimo, ecco perchè tanti furboni comprano su internet le gomme "turnate" a metà prezzo che sembrano nuove e pensano di aver fatto l'affare della vita, quelle invece sono gomme ottime per ammazzarsi.
ma con le supercorsa SC quanti km ci si fa su strada senza mai andare in pista?
-
In rete, nessuno di voi ha mai acquistato su Gommadiretto? Per la macchina è quasi il top, ma per le moto non ho mai avuto feedback...
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Enrik
ma con le supercorsa SC quanti km ci si fa su strada senza mai andare in pista?
per mia esperienza (poi siamo veramente sul soggettivo eh) circa 2500 con le supercorsa e 3000 con le diablo
cmq su strada per la street sono ottime gomme anche le sportec M7 rr della metzeler, con quelle facile oltre i 4000
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Enrik
ma con le supercorsa SC quanti km ci si fa su strada senza mai andare in pista?
troppe variabili
ho visto gente finire le saponette e fare 5-6000km con le supercorsa (con la Street),altri farne 2-3000....
2000 son pochi davvero;io sono 100kg e con la tuono v2 che ha un altro peso e ben altra coppia,ne ho fatti 3000
-
tenete conto che io con le diablo rosso corsa di primo equipaggiamento ho fatto quasi 8000Km quindi da quanto ho capito le supercorsa SC sono il top per la strada
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Enrik
tenete conto che io con le diablo rosso corsa di primo equipaggiamento ho fatto quasi 8000Km quindi da quanto ho capito le supercorsa SC sono il top per la strada
il top per finire le saponette...se giri in due le fai quadrate dopo mezza stagione....lascia perdere quelle gomme e mointa delle belle sportive stradali o sport tourer....
-
si, in due le supercorsa si spiattellerebbero molto facilmente. Cmq da quel che ho visto con diversi amici, le gomme di nuova generazione, anche stradali e diciamo "turistiche" offrono prestazioni che bastano ed avanzano alla maggiorparte degli smanettoni
-
beh certo parlare di supercorsa per andare in due non è che abbia molto senso, ma stessa cosa per le diablo rosso, anche se vai in due occasionalmente già le rovini, per andare in due si mettono gomme più durette
-
delle supercorsa bsb ??? qualcuno ne sa qualcosa.....
