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Filomao
Scusami se te lo chiedo, non ho letto i post precedenti. Ma l'hai mai provata?
Ho una street r 2012 con la quale mi trovo bene ma vorrei provare qualcosa di un po' più caricato in avanti e sportiveggiante.
All'epoca dell'uscita della Street fighter ne rimasi affascinato per cui, quest'anno , colto dalla scimmia ho cercato di documentarmi e ho cercato qualche esemplare ben messo per provarlo ed eventualmente comprarlo.
Sfortunatamente nella mia zona ce ne sono poche e i concessionari non le fanno provare quindi, momentaneamente, ho placato la scimmia in attesa di ulteriori sviluppi.
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Provala assolutamente perchè venendo da un motore 3 cilindri triumph i motori ducati ti sembreranno praticamente delle motozappe ingolfate.
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Originariamente Scritto da
Filomao
Provala assolutamente perchè venendo da un motore 3 cilindri triumph i motori ducati ti sembreranno praticamente delle motozappe ingolfate.
MAH [emoji23]
Triple lover
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il discorso di Filomao non è sbagliato, ricordo quando con un amico col 796 ci scambiammo le moto: motore inesistente.
la streetfighter 848 invece ne ha, ne ha :oook:
questa primavera andrò a provare l'821.. la Street comincia a chiedere pietà..
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La strettfighter ha una silouette da pornostar stretta leggera va che è un piacere impenna , ha tutto quello che si può chiedere , a parte viaggiare in coppia
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Beh del viaggiare in coppia su entrambe le street non se ne parla [emoji23]
Primo acquisto effettuato per la mia attuale street è stato proprio il monoposto abbinato alla rimozione delle pedane [emoji23]
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Originariamente Scritto da
streetTux
il discorso di Filomao non è sbagliato, ricordo quando con un amico col 796 ci scambiammo le moto: motore inesistente.
la streetfighter 848 invece ne ha, ne ha :oook:
questa primavera andrò a provare l'821.. la Street comincia a chiedere pietà..
Avercene magari ne ha ma sotto strappa e sembra ingolfato che è una cosa impressionante. Io ho avuto l'821 per qualche giorno in casa e quando l'ho accesa per fare un giro poco dopo il momento della partenza mi sono fermato ed ho chiamato il proprietario chiedendo che la moto aveva grossi problemi di ingolfaggio (non so se esiste come parola ma rende l'idea) e che strappava da morire.
Lui ridendo mi ha risposto:"Quel motore è cosi, è tutto normale".
Sono rimasto basito.
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Originariamente Scritto da
Filomao
Avercene magari ne ha ma sotto strappa e sembra ingolfato che è una cosa impressionante. Io ho avuto l'821 per qualche giorno in casa e quando l'ho accesa per fare un giro poco dopo il momento della partenza mi sono fermato ed ho chiamato il proprietario chiedendo che la moto aveva grossi problemi di ingolfaggio (non so se esiste come parola ma rende l'idea) e che strappava da morire.
Lui ridendo mi ha risposto:"Quel motore è cosi, è tutto normale".
Sono rimasto basito.
Ha il suo range di utilizzo va guidata sotto coppia questione di abitudine , se sei abituato al 3 , è normale trovarsi male all'inizio
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Originariamente Scritto da
Filomao
Avercene magari ne ha ma sotto strappa e sembra ingolfato che è una cosa impressionante. Io ho avuto l'821 per qualche giorno in casa e quando l'ho accesa per fare un giro poco dopo il momento della partenza mi sono fermato ed ho chiamato il proprietario chiedendo che la moto aveva grossi problemi di ingolfaggio (non so se esiste come parola ma rende l'idea) e che strappava da morire.
Lui ridendo mi ha risposto:"Quel motore è cosi, è tutto normale".
Sono rimasto basito.
beh filo, che si sia messo a ridere ci sta, è una particolarità dei motori Ducati da sempre quella di "strappare" al minimo ;)
è la ragione per cui non ne ho mai presa una nonostante sia la casa che adoro più di tutte, ma dato che Triumph da qualche anno non fa più nulla che mi garbi mi sto decidendo sempre più a prendere una Ducati e portare pazienza per i primi 2mila giri :laugh2:
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