Problema cambio.

:laugh2::laugh2::laugh2:

Buongiorno a tutti, breve aggiornamento e chiusura del problema :biggrin3: la Tigerona è tornata a casa il 13 settembre, non vi ho aggiornato prima perché ho avuto diversi altri tipi di imprevisti, posso dirvi che il cambio è notevolmente migliorato. Mi è tornata la moto che amavo ma che ora amo ancora di più.
Fine dell'incubo, almeno questo :dubbio::w00t::oook:

Eccomi di rientro da 5 giorni in Maremma (4 di pioggia su 5 con oggi la lavata finale :cry::laugh2:).
Confermo quanto detto da @Nostromo: il cambio ora è veramente un burro con una precizione da cecchino in ogni cambiata sia a salire che scendere.

C'è da dire che la mia moto ha avuto la fortuna di essere rodata per i primi 100/120km da BlackTwin prima di essere riconsegnata a me sabato scorso...mica cosa da poco :cool::oook:

Sono veramente contento per te, anzi, per voi.
Il problema al cambio, per quanto costoso, irritante e antipatico, si può risolvere con un buon intervento da parte di specialisti come Luca.
Tralaltro è lo stesso tecnico che mi ha consigliato l’emulatore Lambda per attenuare i problemi di avviamento della mia Tiger Sport (purtroppo nata sotto una cattiva luce), i cui problemi elettronici non sono mai stati risolti.
Vorrei anche aggiungere che i tecnici di Bologna Nord lavorano con lo stesso spirito e passione.
È giusto dare a Cesare quel che è di Cesare….

:biggrin3:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da _sabba_

Sono veramente contento per te, anzi, per voi.
Il problema al cambio, per quanto costoso, irritante e antipatico, si può risolvere con un buon intervento da parte di specialisti come Luca.
Tralaltro è lo stesso tecnico che mi ha consigliato l’emulatore Lambda per attenuare i problemi di avviamento della mia Tiger Sport (purtroppo nata sotto una cattiva luce), i cui problemi elettronici non sono mai stati risolti.
Vorrei anche aggiungere che i tecnici di Bologna Nord lavorano con lo stesso spirito e passione.
È giusto dare a Cesare quel che è di Cesare….

:biggrin3:

---

Per fortuna che il conce di Bologna non è più lo stesso dove l'ex proprietario aveva fatto i tagliandi alla mia attuale moto...non avevano eseguito l'allineamento e la pulizia dei corpi farfallati in occasione dei 16.000km...per dire :wacko:
Visto che andava fatto, ne ho approfittato per installare la Smart Iat(più avanti posterò le mie personalissime impressioni).
Tornando al cambio, il costo degli ingranaggi è il meno.
Chiaramente smontare tutta la parte dietro della moto comporta manodopera, ma il risultato è davvero strepitoso.
Il nostro motore è già lineare di suo nella progressione, ma con gli innesti così precisi si sono annullati gli impercettibili "stacchi" tra una cambiata e l'altra.
Tant'è che non ho detto questa mia impressione a mia moglie quando ho riportato la moto a casa per non influenzarla...ebbene dopo 2 giorni che giravamo mi ha detto:"ma lo stai usando il cambio? Te lo chiedo perchè non sento nessuna variazione tra una cambiata e l'altra:w00t::biggrin3:
Anche se siamo appena rientrati, domani altro giro..anche perchè ho 3 mesi di arretrati :laugh2: