Visualizzazione Stampabile
-
possessore di street r/09 ....avuto modo di testare sia la nuova street rs che speed del 2010, 2011 e rs 2018.
bhe...facendo un rapido confronto direi che la street rs è la versione raffinata e potenziata della mia...ma per quanto sia migliorata trovo sempre un family feeling con la mia.
le speed negli anni sono invece secondo il mio punto di vista cambiate molto di più....dalla 2010 alla 2011 già il salto soprattutto a livello di guidabilità è stato evidente...l'rs 2018 affina ancora di più il tutto...si non è una bicicletta come la street....ma la senti molto più piantata a terra...e il motore è uno spettacolo...
potendo la prenderei subito...avrei come molti preferito uno scarico basso(ma sappiamo tutti che è stata una scelta di triumph per vari motivi) e una sella passeggero leggermente più imbottita(ma questo è veramente un dettaglio trascurabile)
-
Non per fare polemica ma ho avuto la Speed 2011 per quasi cinque anni e guido la 2016 da poco più di due.....tra queste due moto il salto in avanti è evidentissimo, immagino che tra la 2011 e la RS sia proprio altra storia.
-
Il family feeling c'è, gira e rigira il telaio è quello, l'altra storia la noterebbe ancora di più un possessore di fari tondi.
Personalmete a mente fredda e tralasciando il mero lato economico (che poi coricare 10k euro non è uno scherzo) non farei il cambio con la mia per la nuova, sarà che tra scarico, filtro, centralina, ttx, forcelle e diversi kg tolti non ho colto questo ecclatante input.
Ovviamente le migliorie ci sono e non si discute.
-
Sul discorso di pensare al cambio o meno non ho nulla da dire, dipende da moltissimi fattori, ma non si può dire che la moto sia sostanzialmente la stessa. Se poi aggiungiamo che la si è guidata in "Demo Ride" in fila indiana con l'accompagnatore......
-
No, almeno io l'ho guidata per i fatti miei :w00t:mi hanno dato le chiavi e ciao ciao tutta mia per 20 minuti senza nessuno tra i piedi...ho avuto modo, come ho scritto di fare tutte i "test" del caso.
-
Si, infatti non mi riferisco ai tuoi commenti.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
_sabba_
Vedo che nessuno si lamenta dei rapporti del cambio della nuova RS.
Il motorone ha completamente annullato la sensazione di rapporti lunghi che si provava con la precedente da 140 cavalli.
Per me Triumph ha fatto un capolavoro.
:w00t:
I rapporti originali della R 2016 sono 43/18 (108 maglie), bisognerebbe capire se nella RS 2018 hanno mantenuto gli stessi rapporti o no, perché se dovesse essere così tutto cambierebbe facendo il paragone con la 2016.
-
Allegati: 1
Provata pure io sabato Speed RS bianca bella moto, ottima spinta bassi vigorosi e ciclistica a punto peccato che il modello in prova non avesse quick shift in ogni caso unica pecca freni poco modulabili secondo me, meglio quelli della mia street rs forse le pinza nel complesso bella moto davvero
Allegato 245679
-
Si forse, è da cambiare anche il bracciale di aggancio al manubrio..per quanto riguarda la leva freno mcs non mi hanno saputo rispondere nemmeno in concessionaria, se monta anche sulla pompa della 2016
-
Mi pare che uno del forum le abbia gia montate le MCS sulla 2016...non ricordo il nome
