Manutenzione catena

Citazione:

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Originariamente Scritto da Ary675

una roba al volo...fino a oggi sgrassavo con la benza ma dato che pare che sia dannosa volevo passare al petrolio bianchiccio...passato dal ferramenta e mi hanno rifilato il percloro puro.
ora, è la stessa cosa? va bene o danneggia pure lui gli o'ring? ho googoleggiato un po' e pare un po' più tacchente del petrolio bianco, dicono che viene usato per pulire i motori

che fo' procedo? :dry:

edit: googoleggiando ancora sembra che in pratica abbia comprato della trielina e che rovina peggio della benza...avrei 100 ml di wd 40 in casa intanto per fare il lavoro, o torno all'amata benzina per un'altra volta?

edit 2...me lo sono fatto cambiare con del petrolio lampante...che dovrebbe essere il petrolio bianco, della serie me le canto e me le suono da solo :D

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il petrolio bianco sarebbe meglio. Se hai solo la benzina, metti un po' di olio (3-4 %) per non lasciare gli o'ring troppo secchi quando si asciuga

vai col cetriolo per sgrassare la catena

Citazione:

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Originariamente Scritto da Ary675

una roba al volo...fino a oggi sgrassavo con la benza ma dato che pare che sia dannosa volevo passare al petrolio bianchiccio...passato dal ferramenta e mi hanno rifilato il percloro puro.
ora, è la stessa cosa? va bene o danneggia pure lui gli o'ring? ho googoleggiato un po' e pare un po' più tacchente del petrolio bianco, dicono che viene usato per pulire i motori

che fo' procedo? :dry:

edit: googoleggiando ancora sembra che in pratica abbia comprato della trielina e che rovina peggio della benza...avrei 100 ml di wd 40 in casa intanto per fare il lavoro, o torno all'amata benzina per un'altra volta?

edit 2...me lo sono fatto cambiare con del petrolio lampante...che dovrebbe essere il petrolio bianco, della serie me le canto e me le suono da solo :D

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:laugh2::laugh2::laugh2:
sei uno spettacolo!!:laugh2::laugh2::laugh2:
di sto passo puoi aprirti un forum privato con te come unico utente:laugh2::laugh2:

Io ho una catena senza o ring e uso tranquillamente la benzina, viene un bel lavoro ! Per sicurezza ci ho messo un 2 % di olio da miscela, così pulisce e lubrifica senza seccare:coool:

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Originariamente Scritto da "Penne" all'arrabbiata

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hahaha in effetti...comunque dovevo assolutamente finire il lavoro in mattinata e allora "andavo un po' di fretta"...aggiungi il fatto che ti tocca perdere tempo perchè il tizio ti da la trielina al posto del petrolio :dry:

vabbè alla fine ho pulito con il pretrolio lampante...si vede a occhio che non secca come la benzina ma devo dire che è un tantino meno tenace e sgrassa molto meno.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Warsteiner

vai col cetriolo per sgrassare la catena

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GIURO che ci avevo pensato! :w00t:

Ogni quanto è consigliabile cambiare catena-corona-pignone su una Daytona?
La mia è una 2006 presa usata con 15000km e così a occhio almeno 2-3k fatti in pista.

Pensavo col tagliando dei 18000 di cambiarle mettendoci una corona +2 o pignone -1. Esperti, che dite?

25k una catena tenuta bene li fa...anche di più. guarda come sono messe le maglie e i denti della corona/pignone

Vi segnalo questo video; mi pare utile e ben fatto.

Sapete la differenza tra questi due prodotti castrol:
Castrol Chain Spray O-Ring : Castrol Moto
Chain Lube Racing : Castrol Moto

Vanno bene o è meglio il grasso motul?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Sugo

Sapete la differenza tra questi due prodotti castrol:
Castrol Chain Spray O-Ring : Castrol Moto
Chain Lube Racing : Castrol Moto
Vanno bene o è meglio il grasso motul?

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è uguale... basta tenerla ingrassata a rigore, poi metteteci su un pò quel che volete...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Warsteiner

vai col cetriolo per sgrassare la catena

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:) :)
basta pippe mentali... cetriolo!