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Sono identiche nella forma, ma costruite con materiali più pregiati, a quelle che montavo sulla Fazer8, e che ora monta la Brutale di mio figlio.Citazione:
Originariamente Scritto da Miss Grey
Ovviamente sono stati creati degli attacchi specifici (perché la SW-Motech non li produce per la MV) ma le borse sono quelle.
Ottima scelta.
:oook:
Devo dire che, in questo caso, mi trovo d'accordo con entrambi
@Monacograu
Con te perchè l'idea di montare dei telaietti non è che mi andasse molto. Però, se non avessi trovato questa valida alternativa, non avrei potuto fare altrimenti. Non faccio solo giri in giornata e la borsa da sella che ho attualmente basta per 3 giorni. Da escludere l'idea di caricarsi anche di uno zaino in spalla (preferisco guida "libera" da pesi).
@pave
Con te perchè anche i non "GS dotati" fanno viaggi in moto e quindi si deve scendere a compromessi.
Personalmente trovo l'opzione che ho scelto:
1) esteticamente molto gradevole
2) molto intelligente (mi stupisce che non ci abbiano pensato prima)
3) molto pratica/comoda per le operazioni di montaggio e smontaggio (v. foto). In pratica c'è un meccanismo di aggancio alla pedana del passeggero su cui viene inserita un'asta che a sua volta viene infilata nella borsa per stabilizzarla, oltre ad un altro gancio tra borsa e meccanismo. Quando si tolgono le borse si sfila anche l'asta e in pratica resta solo il meccanismo agganciato alla pedana. Volendo si può anche mettere/togliere dopo ogni viaggio perchè se ho capito io come si monta ce la possono fare tutti :biggrin3:
Allegato 275322
Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Che dire...sono per le cose belle :biggrin3:
Ma guarda che io non sto dicendo che non si debbano mettere le valigie sulla street o non farci viaggi.Citazione:
Originariamente Scritto da Miss Grey
Quando ci andai in sardegna ci hi caricato di tutto.
Dico solo che, mentre le borse e/o i telaietti su un GS ci stanno anche bene esteticamente, su una street hanno una funzione pratica ma esteticamente, a me non piacciono ;)
Quindi ottima scelta quella verso le valigie senza telaietto :oook:
Parlo per conoscenza diretta….
Ogni tanto controlla il serraggio delle brugoline degli attacchi plastici (4 per attacco), senza stringere eccessivamente (altrimenti le plastiche tendono a incrinarsi nella zona di contatto), ma anche E SOPRATTUTTO quelle dei tubi removibili.
Sulla Yamaha quegli attacchi sono rimasti su 3-4 anni, e in due secondi montavo i tubi e le valige.
:oook:
e io ti sto dicendo che fanno cagare pure a me ahahaha (motivo per cui ho optato per altro) forse ora è più chiaro :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Monacograu
Si, me l'ha consigliato anche il ragazzo che me le ha vendute di controllare ogni tanto che non si allentino le viti.Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Credo comunque che le monterò esclusivamente quando mi serviranno poi le toglierò.
Grazie.
SW Motech costa abbastanza caro ma lavora decisamente bene.
Lamps
Citazione:
Originariamente Scritto da Miss Grey
Ma hai preso una DUCATI?
La soluzione più comoda era un'altra, quando parti chiami @Speed Demon che ha una bella tiger800, e gli fai portare i tuoi bagagli
No no, i vibratori cosi grossi non fanno per me.....sei tu che hai una Ducati :lingua::lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da Desmonio
Per quello c'è già un amico con una bmw a cui ogni tanto quando usciamo e ci fermiamo rifilo la qualunque nel suo bauletto :risate2:Citazione:
Originariamente Scritto da pier74
Credo inizierà a farmi pagare il noleggo :dubbio:
Citazione:
Originariamente Scritto da Miss Grey
Pensavo che la moto super perfettissima made in Thaengland non avesse alcuna sorta di problemi di bulloneria.
Ma per sistemarla usi la chiave inglese o li chiavi inglesi?
:risate2::risate2: