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Questa é grave, perché se hai lavorato nel settore per 20 anni, dovresti sapere che il problema alle turbine é un problema di tutti, visto che non essiste ne la turbina BMW, Ne la turbina MB, ne la turbina Citroen, ma esistono turbine GARRETT americane ( nella stramaggioranza dei casi) le tedesche KKK e le nippon IHI...Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
...dunque che marca di auto bisogna prendere????
certo che siCitazione:
Originariamente Scritto da Anacleto68
ma una turbina (specialmente nella classe e) non si deve "rompere " ogni 30 -40000 km ..........informati
Quella che cane ti pareCitazione:
Originariamente Scritto da The Dog
............quella che ti pareCitazione:
Originariamente Scritto da The Dog
io ho esposto solamente il mio pensiero e..questo non vuole dire che sia "giusto"
Sai, ho avuto la ML 270 CDI, per oltre 100000 km, e non mi si é rotto nulla, la turbina l'ho rotta sulla VW a 117000 kmCitazione:
Originariamente Scritto da vulcano
:laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Anacleto68
...sembra che no ce ne sia una affidabile a 360°...
...da profano, ho chiesto...Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Citazione:
Originariamente Scritto da The Dog
Come sempre, prova con una bottecchia a pedali
quella che ti da più anni di garanzia, tanto si rompono tutte...:biggrin3: vai di KIA :wink_::sick::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da The Dog
quella che te pare..tanto son tutte bone finchè 'n se romponoCitazione:
Originariamente Scritto da The Dog