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Michispeed1967
Sembra che i cv siano 95!
bastano e avanzano
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beh, vista l'attitudine fuoristradistica e le dimensioni relativamente contenute è anche giusto che abbia 95 cv, fortunatamente si tratta di un'altra moto usabile e sensata nel segmento di Tiger 800 e BMW F800GS, invece dell'ennesimo muflone taglia xl
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Visto il taglio "fuoristradistico" (sulla carta, da verificare), potevano fare meglio col peso...
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Michispeed1967
Sembra che i cv siano 95!
bastano e avanzano x l'AT
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Marquez e Barreda provano la Honda Africa Twin Marquez e Barreda provano la Honda Africa Twin, il video - Dueruote
Marquez non ha la patente... devono essere in una tenuta privata.:biggrin3:
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Vista dal vivo con molta tranquillità :biggrin3: se vi dico che mi piace etc etc potrei sembrare banale invece ho una domanda: perchè i tubi freno in gomma? Perchè?
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Sugarglider
Vista dal vivo con molta tranquillità :biggrin3: se vi dico che mi piace etc etc potrei sembrare banale invece ho una domanda: perchè i tubi freno in gomma? Perchè?
Perché le in japan la pensano così...
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Stinit
Perché le in japan la pensano così...
Ma è una soluzione funzionale? O quelli che li cambiano lo fanno solo per moda?
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Sugarglider
Ma è una soluzione funzionale? O quelli che li cambiano lo fanno solo per moda?
È di sicuro una soluzione economica...anche se credo che la maggior parte di quelli che li sostituiscono lo fanno perché l'amico al bar gli ha detto che è meglio e la moto "frena di più"...
(quando avevo il cbr con tubi di gomma e pinze non radiali in pista frenava benissimo....)
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Stinit
È di sicuro una soluzione economica...anche se credo che la maggior parte di quelli che li sostituiscono lo fanno perché l'amico al bar gli ha detto che è meglio e la moto "frena di più"...
(quando avevo il cbr con tubi di gomma e pinze non radiali in pista frenava benissimo....)
:oook: immaginavo :D cmq più costa una moto più vorrei tutti i componenti al top. Figata invece le frecce anteriori che rimangono accese :laugh2: