tu sei un maestro a nn dare il gas...:wub::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da zanna82
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tu sei un maestro a nn dare il gas...:wub::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da zanna82
effettivamente partire con il 1000 è un suicidio e basta.
il 750 è l'ideale.
ma no dai...quale suicidio. Ovvio...se si è impicciati già di suo anche in città a 50 km/h...beh....che si faccia un paio di corsi guida e dopo magari può pensare di andare in pista. Con un 1000 non è da suicidio. C'è gente che in pista con R1 o CBR e anche con 1098 :blink: le curve le fà a 60 e ti costringe ad andare pè campi per evitarli...:biggrin3:
un suicidio perchè se ti lasci andare e esageri è molto più facile cadere, perchè parliamo di moto non freschissime e quindi non facilissime da sfruttare quindi si troverebbe ad andare più piano, imparare di meno e soprattutto divertirsi di meno rischiando di più.
inoltre i 1000 tritano gomme.
appunto....:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da pippopoppi
infatti lui intendeva che e' un suicidio x gli altri che incontrano questi tizi.....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
per iniziare il 600 è l'ideale....ma come tutti i 600 li stufi subito...
e siccome in pista anche un bradipo come me impara in fretta alla fine è meglio prendersi il 750 che alla fine sfrutti su tutte le piste.
cmq per le prime volta in pista puoi andare pure col 1000, ma è meglio se la moto di un amico eheheheh
personalmente vado di 600 per due motivi...
1-prima devo imparare bene e riuscire a sfruttarlo al max un 600
2-la pista dove andrò è tecnica e con un rettilineo abbastanza corto quindi un 1000 cmq non si sfrutterebbe come si deve
concordo in pieno...:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Mr Frowning
cmq il 600 con piu' coppia in basso rimane il cbr....:rolleyes:
cbr 1000 rr tenkade.....e in vista vai da dio....!!!
mi prenderei un suzuki 750
ma non sdegnerei un kawa 636: quei pochi cc in + si sentono avendola provata su strada