presumibimente accadrà la stessa cosa che hai fatto anche tu andandotene dopo il Daytona :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Testuya
Visualizzazione Stampabile
presumibimente accadrà la stessa cosa che hai fatto anche tu andandotene dopo il Daytona :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Testuya
Perchè non sono ancora arrivato ad odiarla così nel profondo come te......:biggrin3::tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da Silvan
A parte gli scherzi ogni volta che ci penso la delusione diventa sempre più grande....:cry::cry:
Silvan adoro la tua 2011 nuclear red..:wub::wub:
se sostituisce i fari con uno dell fz6.....forse stà meglio ...,Citazione:
Originariamente Scritto da Cino
per il colore per me ha fatto un lavaggio sbagliato ...con l'iposolfito di sodio....:wink_:
l'ignoranza mi porta a domandare
quante e quali sono le colorazioni disponibili per la 2011?
[ormai sono fuori dal giro Triumph da almeno un paio d'anni]
non ho più la speed e mi ritengo super partes, non avendo ne paura che la mia perda soldi e valore, ne invidie per chi ha comprato la 2011..:biggrin3:
personalmente la ritengo l'ennesimo upgrade e non un modello del tutto nuovo.. upgrade che ha stravolto un carattere distintivo ma che ha lasciato invariato un bel 50% della moto...e questa la dice lunga sulla bontà del vecchio modello..
detto questo, i fari inizio anche a digerirli non mi dispiacciono..era difficie rivedrli ed era impossibile lasciarli uguali.. non mi piace il serbatoio gobbone e l'unghia in plastica copribatteria.e altre piccole cose (disegno dei silenziatori, più poveri rispetto ai vecchi e culo, sembra un monster da dietro..e la strumentazione di stampo fumettistico..) detto questo, non hanno fatto una moto per ex speedisti mi sembra ovvio,.. io stesso mi aspettavo un modello derivato da una s.s.1000 e non da una speed ""orfana" come la 1050.. insomma un derivato di un derivato non mi sembra un grande lavoro...tutto qui..da triumph dopo 5 anni ci aspettavano tutti di più.Personalmente mi aspettavo una ss1000 che avrebbe poi partorito una naked da urlo, e mi sarebbe piaciuto trovarmi in crisi tra quale prendere.. speriamo nel prossimo giro!:wink_:
ma se un amico mi chiedesse oggi, cosa prendere tra monster-z1000-cb-fz1 -gli direi assolutamente speed...!nonostante la moto non mi convinca al 110% come le sue sorelle precedenti...:wink_:
Be se la scelta è tra queste......speed sicuramente , magari una bella SE :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da redcell
Ma perchè non una bella Brutale ??? :laugh2:
non volevo infierire....:biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
però è vero la 920 entra di diritto in questo segmento...
purtroppo scherzi a parte non Brutale , perchè nella zona dove vivo di conce (ma sopratutto officine aut) MV ce ne sono davvero poco e male assortite..
un consiglio quindi non solo sulla moto ma globale...
Però riflettendo sulla 920.. ok la moto a 11900 euri.. ma a costo tagliandi ?
I miei cugini in MV andavano di 450 euro a botta.. io mai spesi oltre i 120!!!.. quindi questa illusione di Mv popolare alla fine , poi di tanto popolare non ha molto..:biggrin3:
mai portato una moto in conce ufficiale per i tagliandi...mi affido solo al mio meccanico di fiducia
:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Cino