Visualizzazione Stampabile
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
2877paolo
:ph34r:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Walter_il_Sardo
Minchia! :blink:
Segnalo agli amici di Roma che avessero voglia di fare un po' di off road spinto il tratto che, dal GRA, porta da Gregna S.Andrea a Ciampino Viale Kennedy...
:drunks:
perché non hai fatto la nettunense da pavona andando verso pomezia... :cool:
oltre all' "attento alla voragine", il gioco preferito dalle auto/tir è "invadi la corsia opposta, altrimenti spacchi i semiassi"!!! :oook:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
2877paolo
Ok, ma questa voragine ha tutt'altra origine, e cioè o è il crollo di una volta (naturale o artificiale) di un ipogeo, o è il cedimento di una fognatura (o acquedotto) che con il tempo ha dilavato tutto il materiale che cadeva dalla volta e poi è collassato tutto.
Succede...e nessun tipo di struttura stradale ne sarebbe rimasta indenne.
Fortuna che non è morto nessuno!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
2877paolo
perché non hai fatto la nettunense da pavona andando verso pomezia... :cool:
oltre all' "attento alla voragine", il gioco preferito dalle auto/tir è "invadi la corsia opposta, altrimenti spacchi i semiassi"!!! :oook:
L'ho fatta qualche mese fa, prima dell'arrivo dei monsoni, verso Pavona. Una merda già allora, non oso immaginare adesso :sick:
:drunks:
-
In teoria le tasse automobilistiche servirebbero alla manutenzione delle strade. All'estero è così.
La cosa ridicola è vedere questi operai, che con la pala buttano un po' di asfalto nelle buche. Poi ci passi 10 minuti dopo ed è peggio di prima
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
roby002
In teoria le tasse automobilistiche servirebbero alla manutenzione delle strade. All'estero è così.
La cosa ridicola è vedere questi operai, che con la pala buttano un po' di asfalto nelle buche. Poi ci passi 10 minuti dopo ed è peggio di prima
E' ridicolo chi obbliga chi li dirige a sperperare i pochi soldi in quel modo.
Perchè quel sistema lì di chiudere le buche è un sistema provvisorio, e invece viene attualmente gestito come un sistema per risolvere il problema buche.
l'asfalto detto "invernale" o "a freddo" è un conglomerato bituminoso che non ha le caratteristiche meccaniche di quello a caldo, ha solamente la velocità di posa "in emergenza" perchè le imprese che hanno in appalto le manutenzioni stradali o gli Enti, ne hanno a disposizine nei loro magazzini o in sacchi o sfuso posto sotto un telo.