250 giri di penalità erano già stati considerati quando l’hanno concepita.
Anzi, ne hanno considerati ben 750 oltre il regime di potenza massima.
Rea è spacciato.
:w00t:
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250 giri di penalità erano già stati considerati quando l’hanno concepita.
Anzi, ne hanno considerati ben 750 oltre il regime di potenza massima.
Rea è spacciato.
:w00t:
mma...io dico che se uno ha la forza di fare una moto più veloce delle altre a parità di regolamento non lo devi penalizzare...a che c@zzo servono gli ing. che nel caso stanno sviluppando i pezzi per il mod 2020?:wacko:biggrin3Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Citazione:
Originariamente Scritto da Sting
da qualche migliaio a 250? sembra una presa x il culo
Non possono esagerare con le limitazioni.
Quel motore a tutti gli effetti è stato omologato, e non trasgredisce alcuna regola.
Per cui bravi i tecnici di Borgo Panigale, e pirla quelli della Kawasaki che hanno dormito troppo sugli allori, "certi" che il V4 della rossa si sarebbe rivelato una bufala.
Anche Davies ci sta prendendo la mano, e tra non molte gare sono assolutamente certo che faranno doppietta, alla faccia del cannibale.
:dubbio:
per me cambia poco
Si dai gli hanno dato lo zuccherino giusto per tenerli buoni. Vedremo la rossa (spero le rosse) davanti per tutta la stagione
Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
Gara 1 annullata per neve :blink:
tempo di mierda in nord europa oggiCitazione:
Originariamente Scritto da kaprone
:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da kaprone
mammamia