Molto, molto, molto bella!
https://funkyimg.com/i/38qY5.jpg
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Molto, molto, molto bella!
https://funkyimg.com/i/38qY5.jpg
Fa pietà... e il posteriore è pure peggiorato parecchio, per certi aspetti semplificato...Citazione:
Originariamente Scritto da mototopo67
Vista la presentazione del CEO
C'è tutto, ma roprio tutto tutto tutto !!!!
.... si sono dimenticati 1 cosa...............
IL CARDANO !!!:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
:botteee:
Avete visto la presentazione online ? Non è il mio genere di moto ma di fronte a simili capolavori c'è solo da essere orgogliosi che siano fatti in Italia !
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d24003c7f0.jpg
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Lamps
...se aveva il cardano probabilmente domani ero in concessionaria!
Vado controcorrente.
La moto è bella, bellissima, ma potevano evitare di copiare la sella dalla Kawasaki Versys 1000, forse l’unica pecca estetica (assieme ai tubi a vista del telaietto posteriore, che presumo siano stati lasciati così per ricordare il classico telaio Ducati a traliccio).
Aspettiamo quella con il 17....
:oook:
Bellaaaaa!!!!! Si sa' quante banche si devono svaligiare?
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
19000 la base e 22 e rotti la s
come la BMW ... però lì ti danno anche il cardano !:w00t::botteee::risatona:Citazione:
Originariamente Scritto da mototopo67
Sorry, ma la GS non è all’altezza di questa, nemmeno di un bullone.
E costa anche di più.
:w00t:
Qualcuno ha il coraggio di mettere a confronto un modernissimo V4 derivato dalle corse a un motore progettato negli anni 20 del secolo scorso (ovviamente rivisto e corretto una infinità di volte)?
:biggrin3: