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Bel tortellino :tongue: comunque prova ad aumentare il carico della molla post, pochi giri e poi la provi, non esagerare se no' ti spara su', dovresti anche aument. leggermente il ritorno dell'idraulica, vai x tentativi a piccoli passi, finche' non migliora, ricordati che x strada è meglio un'assetto un pelo morbido, la strada non è la pista, ogni curva è diversa e non sai mai cosa trovi ( buche tombini e pezzi di m***a che non ti vedono ) :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da giaout
quidni dico al mio meccanico di provare ad ad aumentare il carico della molla posteriore di pochi giri di modo da sllevare un po il sedere e di conseguenza schiacciare il fornatale.
tu dici ke generalmente la sospensione è tarata per un peso di 70 kg ?
e perkè dovrei ancheregolare il ritorno dell'idraulica?
Miiiiiiii che vai dal mecchanico :sick: fallo te'. Non lo dico io che le tarano x circa 70 Kg...lo fanno loro, se carichi una molla viene su' + velocemente giusto? Quindi amumentando la spinta della molla devi frenarla un po' altrimenti sembri una cavalletta ( detto ritorno ) appunto quando ritorna la molla