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Voglio quegli scarichiiiiii:wub::wub::wub::wub::wub:
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Voglio quegli scarichiiiiii:wub::wub::wub::wub::wub:
:dry: ABS a parte (a mio avviso ottima cosa) per il resto preferisco la mia standard, con i suoi 3 scarichi. Oltretutto il fatto che sia più alta dietro la fa sembrare meno mastondontica sull'anteriore. Comunque le modifiche sono leggere rispetto alla standard, niente di radicale dai...
Dò ragione a Odino.
bellissima!
Tutto 'sto stravolgimento non è!
Comunque questo è senz'altro positivo: così si fa per farsi apprezzare come marchio.
Anch'io quoto Odino: anche i tre cannoncini allo scarico sono troppo distintivi!
Eppoi, ragazzi, la mia c'ha appena 42000 km abbondanti...è ancora un po' legata..!
La cosa che preferisco della "vecchia" rocket sono proprio i 3 scarichi! La rende unica! poi le pedane arretrate... boh, io preferisco la mia!!:wub: (l'ABS non guasterebbe però, anzi....)
Le pedane arretrate, secondo me è solo un fattore di comodità e non di estetica. Io ad esempio che sono piccolino :biggrin3: (1.70), con le pedane normali, mi trovo scomodo, perchè sono troppo avanti. Con quelle della Raask che ho sulla mia mi trovo benissimo.Citazione:
Originariamente Scritto da Slash193
Oltretutto mi permettono di alzarmi dalla sella in caso ci siano quelle maxibuche o dossi che ormai sono normali dalle mie parti...
Quoto. Inoltre fanno una bella differenza in autostrada, oltre una certa velocità, evitano l'effetto "lettino ginecologo" e stancano meno.
Oltre ad essere bellissima, sarà venduta, almeno in Uk, ad un prezzo inferiore di 1000 sterline rispetto alla precedente versione equivalente.
Vale a dire che costerà 11.000 sterline pari a 12000 euro.
Mi sa che varrà la pena di farci un pensierino.
ma che bella moto, spettacolare, peccato non aver il fisico!