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diciamo che uno monta kit mk3 filtri conici compresi, bobina cavi e candele, le toga (con il nulla cosmico dentro), faro post non originale e manco le frecce lo sono...che si fa? tutto al conce e fa rimontare la moto come in origine e poi dopo la revisione ripete l'operazione inversa...oppure si spara?Citazione:
Originariamente Scritto da TB Herbie 53
:wacko:ok...ma prima dovrò accertarmi che il vechio padrone non l'avesse già fatta. Dal libretto giusto??Citazione:
Originariamente Scritto da t-bird 63
Yessss.Citazione:
Originariamente Scritto da GiovaV8
ho scritto: "se ha bisogno di farmi sapere":biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da nessuno13
E' da almeno 10 anni che si deve andare in revisione anche con le moto, mi stupisce questa mancanza di informazione.
Con la moto ne ho già fatte 3, e vi assicuro che la procedura è uguale aquella delle auto, controllano tutto quello che c'è da controllare: misura gomme, usura gomme, freno anteriore e posteriore, funzionamento delle luci delle freccie, funzionamento del clacson, fumi dello scarico,ecc.
non mi hanno mai però verificato le omologazioni delle freccie e dello scarico,
Tutto questo in centri di revisione normali,
ma sappiamo che in Italia c'è ne sono anche di speciali:buuu:.
esatto.....quoto Grana...che però il problema sia da cercare altrove...
Che problema???????????Citazione:
Originariamente Scritto da TB Herbie 53
No intiendo!!
le revisioni sono nate anche e soprattutto per aiutare i meccanici dopi tutto ciò che successe in seguito alle rottamazioni...
altro discorso è l'omologazione della parti sostituite...
se fossimi come in Germania certi problemi non ci sarebbero...ed il mercato dell'aftermarket sarebbe regolamentato in maniera corretta...
fatemi capire perchè io non posso montare 2 dischi sul cerchio davanti..
insomma...ha 2 cannoncini della mass:biggrin3:ma con dbk inseriti e quel foglietto verde allegato non dovrebbero esserci problemi,per il resto è tutto di serie,le frecce le metto dopo:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da grana67
Semplicemente perchè siamo in Italia, è questa è la risposta:sick:.
Pesna solo che per impotare un mezzo dagli States, si immatricola generalmente in Germania per renderlo comunitario e farlo entrare in Italia.
No problem, io con arrows omologata con su il Dbkiler che mettevo solo per l'occasione, non mi hanno mai fatto rogne.Citazione:
Originariamente Scritto da maxsamurai