non ne ho mai guidata una ma mi affascinano!:coool::coool:
qualcuno sa qualcosa dei modelli presentati quest'anno all'EICMA?
Visualizzazione Stampabile
non ne ho mai guidata una ma mi affascinano!:coool::coool:
qualcuno sa qualcosa dei modelli presentati quest'anno all'EICMA?
ti posso far vedere cosa scrivono quelli della guzzi in merito a quei prototipiCitazione:
Originariamente Scritto da trisha
Moto Guzzi
le guzzi vecchie erano meglio come affidabilità...andando avanti con gli anni è calata la qualità dei componenti e la tecnica costruttiva...perchè sennò il motore guzzi sarebbe uno spettacolo
grazie!!:wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da danilu
nel mio caso, ho provato la Stelvio 1200 4V giusto un paio di settimane fa...
A parte due tre cosette da sistemare, la moto e' godibilissima. Il problema sono le rogne che possono comparire nella lunga distanza... L'affidabilita' e' tutto.
qualcuna piace anche a me...
tipo questa
Quando ho comperato il tiger ero indeciso su :Gs, Stelvio TIGER.Del gs odio l'avantreno(siceramente sono io che non capisco ma proprio non mi trovo)Ho provato il guzzi:il cavalletto laterale si è letteralmente rotto mentre parcheggiavo,i nipples dei raggi erano corti,oppure lo erano i raggi,sta di fatto che era a vista il filetto,il motore in basso avra' avuto gli stessi cavalli del dingo,il cassetto sul serbatoio si è riempito di acqua,il serbatoio ,si sa,contiene 18 litri di benzina,insomma mi ha fatto una brutta impressione ed ho comprato il Tiger.
insomma GRAZIE GUZZI:biggrin3:
la guzzi è sempre la guzzi....
la griso mi piace!!:wub:
Io l'anno scorso avevo provato la griso 1200 special edition, esteticamente mi piaceva molto, quando dovevo comprare la moto era una delle possibili scelte, mi hanno fatto desistere il prezzo, il peso/potenza. Quando l'ho provata avevo la speed già da due anni. Comunque mi ha un pò deluso come motore, mi aspettavo un pelino più di brio ai bassi regimi, essendo un bicilindrico, ma l'ho trovata quasi spontata. Un'altra cosa che mi ha impressionato è stato il fatto, che in folle, lo sterzo si spostava vistosamente dalle vibrazioni del motore...esteticamente rimane sempre molto affascinante. C'è poi una casa che non ricordo il nome, che utilizza la griso come base e fa una naked molto più potente, mi sembra 124 cv, solo che costa un botto
millepercento?