ma non c'era pizza gratis per tutti????? a 2300!!!
mi viene in mente una battuta di cochi e renato:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
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ma non c'era pizza gratis per tutti????? a 2300!!!
mi viene in mente una battuta di cochi e renato:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
che bel gruppo.....certo se si scrivesse tutti invece di iscriversi magari per fare 1 domanda o per vendere un pezzo............un pò di gente secondo me è da un pò che non partecipa attivamente .....mah.......mi dispiace un pò.....
Grandi!!!!!!!
:bravissimo_: :bravissimo_: :bravissimo_: :bravissimo_: :bananeinc: :bananeinc: :bananeinc: :bravissimo_: :bravissimo_: :bravissimo_: :bravissimo_: :94: :94: :94: :unionjackpride: :unionjackpride: :unionjackpride:
Adesso cosa accadrà? Ci fermeremo a 2300 oppure la Triumph ci dedicherà un veicolo da 3500 di cilindrata?
:):):):):):):):):):) grandi ke siete!!!!
Complimenti Marco:bravissimo_: :bravissimo_: :bravissimo_: :bravissimo_: :bravissimo_: :bravissimo_:Citazione:
Originariamente Scritto da superspeed
:w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da GreenArrow
...un gionro..chissà........non si può escludere che il forum riuscirà a raggiungere la "cilindrata" di "questo" giocattolino:
http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/88/1b.jpg
506 CV e 313 km/h
Il progresso invece è netto e incontestabile sotto il cofano, dove il monumentale V10 con monoblocco in alluminio ha ricevuto un’ulteriore iniezione di grinta: ora vanta una cilindrata di 8.285 cc per 506 CV (372 kW). Il 90% della sua enorme coppia motrice – 72,5 kgm (712 Nm) – è disponibile tra i 1.500 ed i 5.600 giri/minuto.
Ho esagerato?:ph34r:
Credo di no:coool: