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Fermi tutti!!!:laugh2::laugh2:
NON bisogna smontare niente!
basta buttare giù la catena,
io per comodità ho smontato la corona che faccio in un attimo,
poi sviti il dado centrale (quello grande del mozzo) e il parastrappi lo sfili semplicemente tirandolo
poi lo puoi scoppiare per vedere all'interno i gommini..
è semplicissimo!
ps. nel caso ti serve,50 euro te lo vendo io uno completo di tutto e in buono stato:wink_::tongue::tongue::tongue:
Naturalmente si dovrà smontare la ruota e credo che una frenata non basti a distruggerlo. La causa del rumore sarà altro, credo.
considerando che i cuscinetti sono di gomma non penso che il vostro problema possa derivare da quello.. almeno non con così pochi km..
Concordo la seconda parte della tua affermazione,Citazione:
Originariamente Scritto da valterone
però devo correggerti sul fatto che lui ha una speed,e quindi col monobraccio si può togliere il parastrappi senza togliere la ruota!
basta svitare il dadone a sinistra,quello al centro del parastrappi:wink_:
Hai ragione, adesso mi son visto l'esploso che ha postato Pio.....la gomma è da un lato del monobraccio e il parastrappi dall'altro. :wink_:
OT....Hai risolto col motore della tua? Uuuttobbbene?
Intanto grazie a tutti. L'esploso l'avevo già studiato ma non volevo smontare la ruota e la conferma mi toglie ogni dubbio. Penso anch'io che con così pochi km e in seguito ad un banale saltellamento non si può distruggere il parastrappi, ma non so che altro pensare.... inoltre considerando che è triumph tutto può accadere.
perdonate l 'ignoranza..ma dov'è il parastrappi nell' esploso sopra?
http://img62.imageshack.us/img62/2027/esploso.jpg
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E' quello nel riquadro....:wink_:
grazie!
Allora, riesumo un mio vecchio post per dirvi com'è andata.
Dopo aver acquistato dinamometrica e bussolotto da 46, oggi mi sono messo all'opera. Ho sollevato la moto come da foto e smontato tutto.
Il dado centrale non voleva saperne di svitarsi a mano con leve apposite, ho provveduto con pistola pneumatica a 18kg di coppia. Il parastrappi, vedete in foto, sembra in perfetto stato quindi la ricerca del "TAC" in accelerazione continua...
Per chi ha avuto lo stesso problema e lo ha risolto, prego dare dritte.