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Originariamente Scritto da Sam il Cinghio
vui che ti presti la mia sella??? :wub:
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Originariamente Scritto da Sam il Cinghio
vui che ti presti la mia sella??? :wub:
Aiuto...Citazione:
Originariamente Scritto da Onda calabra
il "butto il baco".. se tiene poi... belloccio!!! :wub:Citazione:
Originariamente Scritto da Sam il Cinghio
[QUOTE=Sam il Cinghio;3786351]Spara!
Se te la senti di smontarlo in tubi possiamo farlo color stelo interno rivestito delle KTM, canna di fucile marroncino colore molto tecnico, tecnica PACVD sottovuoto 180°C.
In questo caso la cosa sarebbe da fare in fretta perchè sono dimissionario e possibilmente di domenica in ditta da me:ph34r::ph34r::ph34r:...la finitura sotto la scegli tu, micropallinata (effetto opaco, bello e uniforme), spazzolato (chettelodicoafa) etc etc.
sono stato spiegato?:biggrin3:
[QUOTE=Bond Street;3786380]Ti chiamo stasera ok? :DCitazione:
Originariamente Scritto da Sam il Cinghio
avevo detto che la scrambler di Sam per me era la più bella, e ora si smonta tutto e si ricomincia (mi conserverò una foto):cry:
oghei;)
c'è poco da inventare....inutile il mio aiuto...sei piatto........
curioso...molto...
Bond ma che lingua parli?:biggrin3:
Per il telaio a me piacerebbe grigio, avevo visto da qualche parte una Thruxton così. Oppure c'è l'opzione lucido, come la Metisse o i telai Rickman. Altra alternativa un bianco sporco, da abbinare a sovrastrutture di colori caldi, arancio o giallo ad esempio.
Insomma, la Scrambler ha una linea vintage e bisogna assecondare questa sua natura. Ceva così ha fatto. Ed ha fatto bene.