notevolissima!!!!
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notevolissima!!!!
belissima.. guido spesso una rc8 normale e mi diverte da impazzire.. , una spada... forse soffre un po' troppo l' uso stradale..:wink_:
Splendida ma non mi sembra molto diversa dalla 2010.
I cerchi son cambiati (peggiorati secondo il mio parere come design ma più leggeri); e poi son state apportate importanti modifiche al motore.Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
bella, veramente bella!!
bella.
anzi stupenda!!
ma di quelli che conosco non ce ne' uno che ci faccia una giornata intera sopra.
esclusivamente da sparo o da cordoli.
mi spiace tony ma non è vero...la rc8 è la superbike in assoluto più comoda sul mercato!molto meno caricata sul davanti in confronto alla concorrenza, ha di serie pedane regolabili e la possibilità tramite un eccentrico di variare l'altezza del codone,insoimma ti da la possibilità si cucirtela addosso,il motore vibra un po' solo sotto i 2000 giri e sopra i 9500,credo proprio in vece che per la guida sportiva in strada sia difficile trovare di meglio:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
http://img21.imageshack.us/img21/471...esca2c8um9.jpg
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arancio e nera:wub::wub::wub:
http://img600.imageshack.us/img600/5489/rc82.jpg
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http://img405.imageshack.us/img405/6003/rc80.jpg
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ti aspetto per una giornata da 1000km alpi francesi svizzera e varie.
scommetti che molli prima di me e robimecc..???
quello che vuoi:wink_:...la daytona t595 la conosco bene...e posso assicurarti che la posizione di guida è molto simile...la vera differenza in favore dalla rc8 sono 20 kili in meno della dayona e 30 cavallini in più...
Beh, l'avevi prima, quindi chi meglio di te puo' saperlo.Citazione:
Originariamente Scritto da marco t301
Cmq hai ragione, anche Reg che prima aveva una sprint 1050 (e andava come un ossesso) ora ha preso l'rc8 e mi ha confermato che e' la supersportiva piu' comoda.