Mappa spinta per speed 1050

ummmh...la 10088 non esiste per tune ecu ma...
Non si potrebbe editare un'altra mappa e renderla uguale alla 10088?
Che dici?
Che cambia gra 20088 e la 10088?

PS: ho scoperto che con tuneecu 1,4 si possino caricare le mappe .dat ;)

scusate l'ignoranza ma mi potete dire dove si trovano queste mappe?

seguo con interesse anche io. Ho Speed 2010 con Mivv suono senza cat e dbk aperto

Mi accodo.

Speed 2007: Zard 2006 (no kat), No db killer, No sai, No Lambda, Filtro Bmc e attualmente mappa TOD.

Ho cominciato a lavorare anche i collettori originali come suggerito da Warsteiner.

EDIT:

Citazione:

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seguo con interesse anche io. Ho Speed 2010 con Mivv suono senza cat e dbk aperto

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Ho controllato sul sito. Per i nostri VIN sembra esserci solo la TOD o la MIVV GP. Quest'ultima potrebbe tornarti utile.

la Tod beve che è una meraviglia essendo molto grassa e in più prevede l'utilizzo del Sai che non tutti hanno, tu invece la utilizzi come??

Citazione:

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Originariamente Scritto da Speed Nitro

Mi accodo.

Speed 2007: Zard 2006 (no kat), No db killer, No sai, No Lambda, Filtro Bmc e attualmente mappa TOD.

Ho cominciato a lavorare anche i collettori originali come suggerito da Warsteiner.

EDIT:

Ho controllato sul sito. Per i nostri VIN sembra esserci solo la TOD o la MIVV GP. Quest'ultima potrebbe tornarti utile.

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io ho appena caricato la TOD... ma questa mappa custom mi sta incuriosendo... :dubbio::dubbio::dubbio::dubbio:
speed triple 2010
Scarico Basso Competition Werkes, filtro originale, sai attivo, lambda esclusa.
attualmente mappa TOD

Citazione:

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Originariamente Scritto da maxs84

"Intake TB clean up."
Cos'è che devo pulire?

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i corpi farfallati (Intake Throttle Bodies)

Citazione:

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Originariamente Scritto da maxs84

Ciao a tutti, da diverso tempo uso tune ecu e devo dire che è una figata assurda!!

La mia è una speed 1050 con:
-arrow 3-1
-filtro k&n
-sonda lambda eliminata
-sai eliminato

Per il momento giro con la mappa 20214 che è praticamente uguale alla 20213 (mappa standard per l'arrow 3-1) ma senza sai.

Ora stavo vedendo che fra le mappe "custom" c'è la:
20088 Base2 DVS 1050precat removed

Questa mappa usa come base di partenza la mappa standard per l'arrow 3-1 ma a quanto pare è più spinta grazie a delle modifiche...

Qualcuno mi aiuta a capire bene? Non vorrei far danni! :dry:

Analizziamo le note rigo per rigo:

"Custom Tune from PowerTripp/Devious"
Mappa personalizzata da PowerTrip/Devious...e qui ci siamo tutti!

"1050 Speed Triple
Without SAI"
Speed Triple 1050 senza SAI...anche qui molto chiaro!

"add ignition advance up top.
Extra 3 degrees"
Qui mi pare di capire che questa mappa funziona con 3° di anticipo in più; quello che non mi è chiaro è se questi gradi di anticipo si devono dare manualmente magari ruotando il volano oppure sono già dati da questa mappa.

"Precat removed from stock header and ceramic coated
(slightly altered for additional fuel as starting point)"
??? :blink: Precat rimosso dalla testa originale e trattamento ceramico della testa...???

"Trident half system exhaust"
Qui che vuole dire? Forse che è per moto con scarico 3-1 completo come l'arrow per esempio?

"BMC air filter"
Filtro aria bmc...io comunque ho il k&n ma credo sia totalmente indifferente!

"Intake TB clean up."
Cos'è che devo pulire?

"PP - 12800
Speedo - 106.7%"
Qui è arabo per me...:dry:

Spero che qualcuno mi aiuto...grazie!

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Insomma? Novità su questa mappa?

in che senso??

Citazione:

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Originariamente Scritto da Gaal Dornik

i corpi farfallati (Intake Throttle Bodies)

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Citazione:

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Originariamente Scritto da fabry980

in che senso??

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il riferimento era il post originale dove chiedeva "cosa devo pulire ?"
e sopra citava "Intake TB clean up." che vuol dire appunto "pulizia dei corpi farfallati".