accensione con le tor

Citazione:

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Originariamente Scritto da fitzcarraldo

ma... è mica lo stesso che diceva che l'assorbimento della batteria era dovuto alla strumentazione meccanica???:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

OOHHH....fai come vuoi!!!!:wink_::wink_::wink_:

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Credo che sia suo cugino.

Rimappa non fare cazzate...

:piango_a_dirotto:Allora siamo in buone mani.

Cosa succede se nn rimappa?

in teoria si sfondano i cilindri ....
in pratica potresti anche fare 50.000 km senza che succenda niente

Citazione:

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Originariamente Scritto da kikko

in teoria si sfondano i cilindri ....
in pratica potresti anche fare 50.000 km senza che succenda niente

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E poi si sfondano però a 50001 km?

Citazione:

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Originariamente Scritto da kikko

in teoria si sfondano i cilindri ....
in pratica potresti anche fare 50.000 km senza che succenda niente

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Vabbe', mi avete fatto venire i vermi, vado a rimappare

Anch'io ho montato i TOR e mi trovo molto bene... ho rimappato (o almeno in conce mi hanno detto che l'hanno fatto, visto che le ho montate a moto nuova direttamente) e qualche scoppiettio in rilascio ogni tanto si sente... chiedo agli altri possessori di TOR se confermano...

oggi l'ho provata e mi sono entusiasmato come un ragazzino. Accensione regolare-minimo ok-erogazione pulita-nessun effetto on off e un bel borbottio.
Una figata.

Scusate l'Ot ma visto che magari è risaputo vorrei sapere se le TOR sono uguali per le EFI e le CARBS...

In pratica potrei montare quelle di una a carburatori sulla mia efi?

Per me si però per sicurezza chiedo a voi visto che le ho trovate a poco....