tranquillo, una volta resettato il nonsocheccazzo , tutto va che è una meraviglia
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tranquillo, una volta resettato il nonsocheccazzo , tutto va che è una meraviglia
Grunt.........!
Stamattina il nonsochecazzo si è acceso nuovamente.
Il Conce lo ha richiesto in garanzia.
Spero sia un problema del nonsochecazzo e che non abbia niente a che vedere con la mappatura Tuneecu.
Snort.........!
ma si può sapere che cazzo è? :rolleyes:
vai con i famosi 12' consigliati da Flydive. In pratica accendi la moto e senza accelerare la lasci in moto per 12' ,tutto viene ripristinato
Io l' ho rimappata una sola volta quando ho messo gli scarichi aperti, ho tolto lo scatalizzatore e ho messo il filtro KN e va una meraviglia, fondo scala di tachimetro anche con il motore nero, non è che ci mettete troppo le mani su queste moto?
Uguale;è stata ricaricata due volte in quattro anni e solo per sicurezza..
Anche senza scarichi aperti,con catalizzatore e air box originale,arriva in un lampo a fondoscala e sono a 100.000 km.
Il mio ex meccanico mi diceva sempre:- se vuoi che la moto non ti dia problemi,toccala il meno possibile.-
smettetela di smanettare le moto :rolleyes: :coool:
..secondo me centra eccome.
Avevo sentito anche che pacioccando la centralina,scaricando mappe non proprio "legali" (in termini di diritti),durante il download possono verificarsi dei bugs che possono dare malfunzionamenti alla parte elettronica di gestione motore.
Alcuni bugs possono risiedere anche nel pc dove viene scaricata la mappa "craccata".
massì guarda fai 'sta prova che tanto non costa nulla: l'accendi, NON TOCCHI NULLA e la lasci girare, al minimo, per una buona mezz'ora. Con ogni probabilità và tutto a posto.
(l'unica perplessità riguarda questa famigerata mappa di Slash: se ha chiuso da mappa l'ossigeno e c'è ancora il sensore s'accenderà sempre!)