Visualizzazione Stampabile
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
drfelix
Si, ma se le dimenticava accese fondeva tutto: le resistenze sono una soluzione semplice ed economica, ma hanno la controindicazione di scaldare un po' troppo :wink_:
scaldanoè vero,ma è la loro proprietà....sono fatte apposta.
-
Togli e metti sul connettore,ok ka la massa che mi sembra di vedere in piu'.
Il rele originale e rettangolare con l'alloggiamento nella gomma,questo come lo fissi?
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
spark
Togli e metti sul connettore,ok ka la massa che mi sembra di vedere in piu'.
Il rele originale e rettangolare con l'alloggiamento nella gomma,questo come lo fissi?
ci sta tranquillamente, anche io subito ho avuto il dubbio, togli il rettangolare , metti il tondo e rifissi la gomma porta rele':rolleyes:
-
modifica fatta anche io, praticamente (da ingorante) ogni dispositivo a led che monti, la resistenza viene gestita da sto relè e non devi mettere carichi resistivi o altro.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
giupeppex
modifica fatta anche io, praticamente (da ingorante) ogni dispositivo a led che monti, la resistenza viene gestita da sto relè e non devi mettere carichi resistivi o altro.
bravo, hai riassunto tutto in poche parole:biggrin3:
-
ma quindi va tranquillo anche su street? cmq secondo me su street sono più pratiche le resistenze, per arrivare al relè devi smontare mezza moto
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
fab-fabrizio
bravo, hai riassunto tutto in poche parole:biggrin3:
e soprattutto con termini squisitamente 'tecnici':tongue:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Zapdog
ma quindi va tranquillo anche su street? cmq secondo me su street sono più pratiche le resistenze, per arrivare al relè devi smontare mezza moto
se parli dei collegamenti per le frecce anteriori non sono simpatici da raggiungere manco quelli della Speed...
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
Zapdog
ma quindi va tranquillo anche su street? cmq secondo me su street sono più pratiche le resistenze, per arrivare al relè devi smontare mezza moto
non sono sotto la sella vicino alla batteria?
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
fab-fabrizio
:cry:20 euro, e' troppo?
e' da tempo che consiglio e vendo il led flasher della FAR a 14 €......:wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
Zapdog
ma quindi va tranquillo anche su street? cmq secondo me su street sono più pratiche le resistenze, per arrivare al relè devi smontare mezza moto
quoto....in questo caso si...:wink_:
Citazione:
Originariamente Scritto da
VonRichthofen
con 50 cent mettevi 2 resistenze in parallelo e avevi lo stesso risultato....
le resistenze buone costano di piu'....:rolleyes: sono schermate e sinterizzate
il vantaggio e' anche che nn si rompono mai..mentre i rele' possono rompersi...
-
Ciao, vi chiedo consiglio/aiuto, dopo una cadutina ho spaccato una freccia, allora ho deciso visto il costo di montare delle Barracuda a led, preciso, ho un Tiger 1050. All'anteriore abbastanza semplice, per il posteriore ho dovuto smontare tutta la coda. Comunque monto il tutto con relative resistenze. La frequenza è comunque elevata, allora qualcuno mi consiglia di montare resistenze più piccole come wattaggio, ok, monto resistenze da 10watt per 22 ohm, il risultato non cambia e la spia sul cruscotto rimane fissa con degli impulsi. Uno di voi, scusate non ricordo il nome, mi consiglia resistenze da 5 watt collegate in parallelo, cioè? Non sono pratico di elettronica, vorrei risolvere da solo e al pensiero di dover smontare il posteriore mi rompe. Volevo chiedervi, il rele di cui si parla può andar bene anche per la mia? E comunque devo smontare le resistenze? Grazie se mi rispondete, oppure ciao.